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@KnightRainer: Das nennt sich hier C5-Technikforum, nicht Off Topic. Wenn Du etwas Sinnvolles beizusteuern hast, würde ich mich freuen. Ansonsten wär es schön Deine Sinnlos-Pseudo-Ich-Lach-Mich-Weg-Postings zu unterlassen.
Danke.
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Edit: 2002er C5 - im ersten Winter gefahren. Geht in Norddeutschland mit Winterreifen ohne Probleme. Handschalter ist jedoch praktischer als Automatik.
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@J.M.G.
Welche Marke Winterreifen bist Du denn gefahren? Hattest Du Zusatzgewicht auf der Hinterachse plaziert?
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
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Moin,
mit meinen ersten beiden C5en sechs Jahre lang mit den EMTs im Winter jeden Tag gefahren.
Aber im Rhein-Main-Gebiet gibt es glücklicherweise keinen richtigen Winter.
Die Halbwertszeit von Schnee ist hier ungefähr genauso lange wie die einer Tafel Schokolade auf meinem Schreibtisch.
Der Unterboden nach drei Jahren sah dann so aus:
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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ne, ne, ne, mein Zettchen hat Chromfelgen und ne Bullet...keinen Schnee, kein Salz, keine Lawinengefahr...der GT ist mir egal, aber ne Macke an meiner Black Bitch würde mir echt wehtun.
Deswegen lieber nicht...
Ausserdem hat der S8 Allrad und Winterreifen...die allerdings noch nicht montiert sind
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Zitat:Original von MadTom
@J.M.G.
Welche Marke Winterreifen bist Du denn gefahren? Hattest Du Zusatzgewicht auf der Hinterachse plaziert?
Gruß
Tom
Hallo Tom,
Original EMT-Winterreifen von Goodyear mit 99iger Originalfelgen und Sensoren (gekauft hier im Forum, neuwertig für 600€).
Kein Zusatzgewicht auf der Hinterachse.
Diese Felgen sind von 11-03 bei mir montiert.
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Ich fahre auch durch, jeden Tag.
Diese Woche hat es hier reichlich Schnee hingehauen - kein Problem!
War gleichzeitig ein guter Test für den Elektronischen Schnickschnack - funktioniert!
Habe Pirelli Sottozero drauf, sind super!
Vor allem bei Nässe viel besser als die Originalbereifung.
Ich werde die Originalreifen im Sommer noch runterfahren und dann auf andere Reifen umstellen, ist einfach ein ganz anderes fahren.
Gruss, Larry
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Hallo Johannes,
danke für die Info...das war ein guter Kurs für das "Paket".
@Larry
Hast Du die WR in der gleichen Größe entsprechend der Serienbereifung?
Gruß
Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
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Zitat:Original von MadTom
@Larry
Hast Du die WR in der gleichen Größe entsprechend der Serienbereifung?
Ja, dann klappt es auch mit der Elektronik einwandfrei.
Gruss, Larry
PS: Bin wie Johannes im Winter auf älteren Originalfelgen unterwegs, im Forum über einen Bekannten gekauft für Fr. 800.- / Euro 500.-
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Zitat:Original von sani
Das sieht dann in etwa so aus:
http://www.youtube.com/watch?v=ulVtNdClhb8
Stupid is what stupid does ...
dumpa dumpa dumpadida ...
Das gehört jetzt zu den Standardantworten wenn jemand fragt ob er die Corvette im Winter fahren soll... köstlich!
Danke für diesen Link!
.... und natürlich Jürgens Korossionsmonsterunterbodenbilder...
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Zitat:Original von Jochen
dumpa dumpa dumpadida ...
das ist ein Technikforum!
es ist nicht zum Lachen, wenn sich jemand festfährt. Dem Typ geht es bestimmt sehr schlecht. Sicher hat er Angst, ob er noch nach Hause kommt. Frau und Kind warten dort wahrscheinlich schon auf ihn. Machen sich bereits Sorgen wo er bleibt. Es ist offensichtlich auch weit und breit kein Hotel in Sicht wo er übernachten könnte. Und ihr macht Euch hier lustig über den Corvettefahrer in Not. Find ich nicht gut.
Schön, dass wenigstens drei herbei geeilte Passanten seine Lage ernst genommen und ihm geholfen haben.
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