Neues von der Scheinwerferfront
OK...
...und wer probiert, ob die Scheinwerfer mit den LED noch einklappen?

😉
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Also ich erstmal nicht.....
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was soll eingeklagt werden Frage

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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...ist korrigiert. Blödes Telefon...
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Yeeah! Einklappen tun die Scheinwerfer, aber nur wenn der Motor läuft. Patrick von Corvettenprojekt hat mich drauf aufmerksam gemacht, das dass Lichtsteuergerät Probleme mit der geringen Wattzahl der LED Leuchten hat und hier nicht genügend Last anliegt.
Evt könnte es passieren, das die Scheinwerfer auch plötzlich zugehen, das ist doof in der Nacht.
Habe aber noch keine Gelegenheit gehabt das auszuprobieren.
Ich weiß auch nicht ob man einfach einen Lastwiderstand in die Leitung einlöten kann. 
Sowas musste ich damas bei meiner BMW RT machen nachdem ein LED Rücklicht eingebaut wurde.
Also man hat jetzt besseres Licht aber Probleme mit den Klappensteuerung Waaas?

Lösungen gerne hier posten

Hier gibt es z.B. solche Lastwiderstände werden parallel in das Kabel eingebunden
https://www.ebay.de/itm/333167810550?chn...OsQAvD_BwE

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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Parallel? Wohl eher nicht.
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Bei uns erhalten Sie 2x Lastwiderstände + 4 Stromdiebe bis 50 Watt zur Aufhebung von Fehlermeldungen und zu schnellem Blinken nach Umbau auf LED´s.

- Widerstände erst nach Beseitigung einer bestandenen Fehlermeldung montieren, Anschluss der Widerstände erfolgt parallel zum Leuchtmittel

so steht es in der Beschreibung

Erfahrung, ist die Summe der begangenen Fehler
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Wenn du sie in Reihe schaltest, geht ja noch weniger Strom durch die Leitung, also parallel ist richtig.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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OK, seltsam. Bei meinen Blinkerumbauten vor den lastunabhängigen Relais waren die Widerstände in Reihe. Oder mein altes Hirn verdrängt schon wieder was, auch denkbar.
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Der wird parallel geschaltet .
entweder
6 Ohm 50 Watt
oder
8 Ohm 50 Watt

https://www.fruugo.de/2pcs-h4-50w-8-led-...Cross%20DE


Grüße Frank
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