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Hochinteressant, weiter so........
Gruss RainerR
RaRo
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Ralf,
wechsel ruhig alle vier Stoßdämpfer (die von Callaway in Leingarten wären die wohl beste Wahl) wenn es geht und dann bring Sie zum Werner und werde glücklich!
Wenn er was findet, ausgeschlagene Spurstangen z.B. - lass es gleich richten, soweit möglich.
Die C6 ist richtig eingestellt (und alles ist heile/ Pneus gut) sehr gut bis topspeed. Ist Sie aber verstellt in der Geometrie, nicht von einem Fachmann eingestellt oder etwas ist ausgeschlagen dann wird es ganz schnell feucht auf der Stirn.
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- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
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Bei ordentlich eingestelltem Fahrwerk kannst du die C6 bei 260 locker mit zwei Fingern fahren.
Gruß, Alex
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Hatte das Gleiche beim 997. Gekauft aus 1. Hand mit knapp 30tsd Kilometern habe ich keine großen Differenzen bei der Achseinstellung erwartet. Das Auto war jedoch jenseits der 160 Km/h unfahrbar. Erst nach fachkundiger Einstellung mit Gewichten im vorderen Kofferraum kam Sportwagenfeeling auf. Echte Sportwagen sind diesbezüglich Mimosen!
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Eindeutig mein Fachmann in Herford mit tollem Prüfstand hatte meine Auto unfahrbar gemacht, der junge Mann bei Molle hat mir wieder ein Strahlen ins Gesicht gebracht.
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Corvette-Generationen:
Vielen Dank für die Information, ich werde andere Dämpfer einbauen und zum Molle fahren und die C6 richtig einstellen lassen.
Ralf