Felgentetris C3 Alufelgen

[Pacer]

Heute erlebte ich mein blaues Wunder, als ich auf meiner Pace Car die Felgen wieder von 17 Zoll auf die alten 15 Zöller zurückwechselte.
Jede einzelne Felge musste genau auf ihr Rad, ansonsten gab es eine spannabhebende Feinanpassung der Felge und dem Wilwood Bremssattel.
Ich bin vorher die 15 Zoll Räder Jahrelang gefahren. Mein Glück war dass beim Reifenwechsel, Rad per Rad gemacht wurden und somit stets auf dem gleichen Radträger montiert war.
Seit 2007 war ich aber auf 17 Zoll unterwegs, da ich zu dem Zeitpunkt keine passenden 255/60R15 kaufen konnte und somit waren die 15 Zoll-Räder bei mir eingemotet.

[zuendler]

Wenn man Felgen auf Räder montiert, ist mit allerhand Problemen zu rechnen!

[Gelber Bengel]

Und was ist die Frage oder die Erkenntnis?🤫🤔

[Franz13]

Und was ist die Frage oder die Erkenntnis?🤫🤔

Dass Wilwood-Bremssättel nicht wirklich mit diesen 15"-Felgen harmonieren?

[Pacer]

Die Wilwood-Bremssättel harmonieren sehr wohl.
Jedoch wollte ich darauf hinweisen, dass die Felgen damals gewisse Abweichungen im Innenkranz hatten. Beim Vergleichsmessen fällt es dann auf.
Ausserdem hat die vordere Felge links bei mir eine leichte Massabweichungsbezeichnung im inneren Kranz. Dies könnte darauf hindeuten, dass sie in den Anfangsjahren ausgetauscht wurde.
Also Augen und Ohren auf beim Radwechsel.

[Gelber Bengel]

@ Franz 13

Okay! Habe unter 15 Zoll Felgen Jahre lang Wilwood Bremsen gefahren und da hat nichts geschliffen. Auch nach achsweisem Tausch nicht. Deshalb frage ich einfach mal nach. War mir halt neu.

[Franz13]

Ich habe auch noch nie was von Massabweichungsbezeichnungen gehört.

Ist mir auch neu.

Gruß, Franz

[Abe Simpson]

Fahre auch die Wilwood Bremse, hatte schon drei verschiedene original 15 Zoll Rally Wheel Sätze drauf. Bisher hat da nichts geschliffen.
Mag natürlich sein, dass mit einer deiner Felgen etwas nicht stimmt.
Mag aber natürlich auch sein, dass es bei Alufelgen anders aussieht.

Gruß
Jörg

[MiSt]

Wenn es auf dem Umfang an einer bestimmten Stelle schleift, LÄUFT die Felge exzentrisch, oder sie IST SELBST exzentrisch. Kann man eingrenzen, indem man sie um einen oder zwei Bolzen versetzt montiert und schaut, ob die Stelle mitwandert.

Das Thema, dass manche Felgen über die Bolzen zentriert werden   hatten wir hier schon.

Abhilfe - außer "geschickt passend" montieren - wird es aber wohl dennoch keine geben.