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Baureihe: 2019 C7 GS Convertible
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Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue
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Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Ich habe da schon gegenteilige Erfahrungen gemacht, der Anwaltsbriefkopf macht da vielleicht den Unterschied.
Gruß
Edgar
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Baujahr,Farbe: 01 magnetic red met.
Baureihe (2): Opel Grandland X 1.2 DI Turbo Business Innovation
Baujahr,Farbe (2): 18 schwarz met.
Baureihe (3) : Peugeot 206 CC Cabrio
Baujahr,Farbe (3) : 04 schwarz-metallic
Corvette-Generationen:
Hallo Edgar, warum können solche Verbrecher jahrelang ihr Unwesen treiben und zig Kunden übers Ohr hauen, bevor juristisch etwas passiert? Du hast doch im Fall der angebotenen Vette genug Beweise in der Hand, um eine Betrugsanzeige rauszuhauen, oder nicht? Wenn der Stein dann erst mal rollt, sollten sich auch schnell weitere Geschädigte finden lassen.
Ich versteh das irgendwie nicht. Jeder 10-Euro-Parksünder wird gnadenlos verfolgt bis hin zum Gerichtsvollzieher, wenn er nicht zahlt...
Wo liegt mein Denkfehler?
Gruß, Midnight-Cruiser
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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Ganz einfach, weil letztlich gerade in diesem Bereich von der Anzeige bis zum Urteil ein ziemlich weiter Weg ist.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Corvette-Generationen:
Hatte der hier bereits genannte " Händler" nicht vor kurzem auch eine C7ZR1 bei Mobile , die ( aus der Erinnerung raus ) bei ca. gleicher Laufleistung und Ausstatung
ungefähr 60 k€ günstiger war als ein vergleichbares Modell, wie u.a. Geiger offiziell anbietet ?
Wo ist die denn abgeblieben ?
Wer hat denn da seine " Freude " dran ?
Hans
Der einzige Fahrer der mir Angst einflößen kann bin ich selber.
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Corvette-Generationen:
Ich bin überrascht, dass es so aussieht, als ob viele nicht vorher nachsehen. In Großbritannien (meinem Heimatland) überprüfen wir die ganze Zeit wegen des Betrügers (gestohlene Autos, falsche Registrierung, versteckter Unfall). In Deutschland scheint es kein gemeinsames Register zu geben.
Für US-Autos ist der NICB-Check für das Versicherungsregister in den USA gesetzlich vorgeschrieben. kann jeder überprüfen.
passiert weiterhin. Ich habe auch einem Mitglied bei einem kleinen Unfallauto geholfen. Ergebnis war, dass die gesamte Front ursprünglich zertrümmert wurde. Inklusive Windschutzscheibe. nicht gering.
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Der Begriff des "Stupid German Money" kommt nicht von ungefähr.
Gruß
JR
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Nach dem Kauf hat ein Karosseriebauer festgestellt dass ein reparierter Schäden Pfusch ist.
Kosten ca. 6000€ wenn’s perfekt gemacht wird.
Der Schaden kann ja nicht groß gewesen sein nur schlecht gemacht.
Der Händler hat das Auto zurückgenommen.
Was soll denn der Händler jetzt mit dem Auto machen ?? Einstampfen ?
Ist er deshalb ein Verbrecher
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(16.09.2021, 10:55)Scherengrätsche schrieb: Hatte der hier bereits genannte " Händler" nicht vor kurzem auch eine C7ZR1 bei Mobile , die ( aus der Erinnerung raus ) bei ca. gleicher Laufleistung und Ausstatung
ungefähr 60 k€ günstiger war als ein vergleichbares Modell, wie u.a. Geiger offiziell anbietet ?
Wo ist die denn abgeblieben ?
Wer hat denn da seine " Freude " dran ?
Hans
Die war so günstig weil sie im Wasser stand.
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(16.09.2021, 15:40)Stingray 69 schrieb: Was soll denn der Händler jetzt mit dem Auto machen ?? Einstampfen ?
Ist er deshalb ein Verbrecher
Den Wasserschaden z.B. auch erwähnen? Er bekommt das Auto auch ohne Gewährleistung nach Osteuropa wieder los, allerdings macht er dabei vermutlich Verlust.
Wenn so etwas einmalig passiert ist das sicher eine Sache, aber hier sieht es doch sehr danach aus, dass das öfter vorkommt und durchaus Geschäftsmodell ist.
Der wird sich die Autos, die er einkauft, ja sicher auch mal genauer anschauen. Es ist also unwahrscheinlich, dass er von den Schäden nichts wusste. Ich finde nicht, dass man da den Händler in Schutz nehmen sollte.
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Das einzig positive an dem Händler war, daß er das Auto ohne Klageverfahren zurückgenommen hat.
Gruß
Edgar
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