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Moin moin,
Ich muss jetzt einfach mal fragen....
Ich habe GM Front Brake Cooling Kit und Wheel Blocker für meine Z mit Stahlbremse , vom Händler, dazu bekommen.
Nun bin ich am überlegen die Teile einzubauen, macht das Sinn.
Bisher hatte die Bremse nur, bei meinem Fahrstil, auf der NOS geschwächelt ansonsten fahre ich keine Rennstrecke.
Hat jemand Erfahrung damit ? Hätte eigentlich gedacht, das solch ein Auto schon gut gerüstet ist.
Habt Ihr diese Teile auch verbaut bzw. dazu bekommen......mache ich was falsch wenn ich die verwende.
Gruß
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Habe ich auch dazu bekommen liegt noch Original Verpackt in der Garage brauch ich nicht fahre kein Track.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.03.2021, 10:56 von PowerGoofy.)
....ich werde den Cooling Kit montieren, Luftführungen zur Bremse schaden nicht.
Diesen Wheel - Blocker lasse ich weg, das Wort macht mich schon unsicher. Ich verstehe den Sinn des Teiles auch nicht so ganz.
Moin
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(15.03.2021, 10:29)PowerGoofy schrieb: ....ich werde den Cooling Kit montieren, Luftführungen zur Bremse schaden nicht. ...
Für die Rennstrecke ist die Montage des Cooling Kits sicher nicht verkehrt. Für den Straßenverkehr würde ich es eher sein lassen, weil solche Luftführungen in der Regel nicht nur die Luft schön auf die Bremse führen, sondern bei Regen auch das Wasser.
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(15.03.2021, 11:27)MikeG schrieb: (15.03.2021, 10:29)PowerGoofy schrieb: ....ich werde den Cooling Kit montieren, Luftführungen zur Bremse schaden nicht. ...
Für die Rennstrecke ist die Montage des Cooling Kits sicher nicht verkehrt. Für den Straßenverkehr würde ich es eher sein lassen, weil solche Luftführungen in der Regel nicht nur die Luft schön auf die Bremse führen, sondern bei Regen auch das Wasser.
Aha, sagt wer?!
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Gegen Höchstgebot Verkaufe ich meinen 😎😎
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Ich habe das Cooling Kit seit dem ersten Tag montiert. Keramikbremse und daily driver auch im Winter - nie Probleme gehabt.
Gruß, Thorsten
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....was hat denn dieser Wheel Blocker für eine Aufgabe, da steht tatsächlich only Racing bei.
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15.03.2021, 22:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 15.03.2021, 22:47 von TIKT-Performance.)
Das ist doch nur ein offenes Ankerblech damit mehr Luft an die Scheibe kommt.
Das ist zwar nicht so gut wie wenn man die kühle Luft in das Herz der Scheibe bläst und diese durch die Rotation ausgeblasen wird und so die Scheibe von innen kühlt, aber alles was etwas kühlen hilft, ist besser wie das wie es ohne ist!
Es gibt nicht wenige die nach einer Bremsung aus 280 (oder mehr) auf 80 schon verzogene Scheiben hatten.
Die Teile funktionieren ziemlich gut.
Das mit dem Wasser ist so wie man unruhigen Kinder im Flieger droht, das der Kapitän umdreht wenn sie nicht still sind.😉😄
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Hab den Cooling Kit gekauft 😃
....... If one day the speed kills me, do not cry because I was smiling .......