Corvette C8

[JR]

Selbst Chevrolet hat in der Vergangenheit schon Modelle offiziell nach D importiert und hier angeboten, aber alle Fahrzeuge nur mit Einzelabnahme zugelassen, z.B. die C4 ZR-1.

Gruß

JR

[Wesch]

Hallo
Ja schon, aber ZR-1 war ja gewusst eine sehr geringe Anzahl . War ja kein komplettes Modell.
Ausserdem reden wir immer nur über Europa. Ich denke, dass viele restliche Länder auch gehobene Gesetze haben, wie z.B. Japan könnte ich mir denken.
Die Anzahl der zu erwartenden C8 ausserhalb der USA kann also doch höher sein, als wir so für Europa annehmen, CO und Lautstärkenmässig gesehen.

MfG. Günther

[chrisi01]

Hallo

Damals war das ja noch ein lohnendes / Prestigeträchtiges Geschäft. Aber mt den Co² Strafzahlungen. Aus welchem Grund sollte ich
als Hersteller en Fahrzeug hier verkaufen wenn ich dafür Strafe zahlen darf.

Ich vermute als erstes wird hier die Hybridversion aufschlagen. Ansonsten natürlich Importware, Kleinserienzulassung usw.
Bin mal echt gespannt. Je länger das dauert desto schwieriger wird das Umfeld.
Natürlch hoffe ich das ich unrecht habe,aber ob da je nennenswerte Stückzahlen entreffen............
Gruß
Thomas

[Ace_C8]

Die Launch Edition und die darauffolgenden 2LT sind definitiv der normale LT2 Motor, kein Hybrid

[Francis 2]

Die Uhr tickt... Die Politik / EU wird in naher Zukunft durch verschärfte Zulassungsbeschränkungen, weitere Strafsteuern und ein Tempolimit dafür sorgen, dass Sportwagen und Spassmobile mit Verbrennungsmotor vom Markt verschwinden.

Hoffen wir mal, dass die C8 es, als eine der letzten ihrer Gattung, es über den Teich schafft.

[Corvettle']

Soviel ich weiß, wurde die C7 ZR 1 nie offiziell in Deutschland angeboten, Hauptgrund war wohl die Lautstärke.
Dies ist auch der Grund, weshalb die ABSC nur einen Fahrbericht von der C7 ZR 1 auf dem Sachsenring machen durfte und keinen top
Top Test..... Sie war schlichtweg zu laut..

[CORVIP]

JP Performance Test C8

https://www.youtube.com/watch?v=-nJ5jUqRqMg&t=1247s

[Gozer the Gozerian]

Die Launch Edition ist offiziell von Chervolet für Europa die Einführung der C8.

Frei konfigurierbar ab 2022.

Schönes Video von JP, Thema Bremse, das ist halt die C8 die von allen Redakteuren schon mal durch genudelt wurde (schon über 15 tkm auf der Uhr :o), wer weiß in welchem Zustand die Bremse ist.

OT: C63 AMG mit 2L 4 Zylinder^^

[uwe_11]

Naja, man darf halt nicht vergessen das es nicht so viele C8 zum testen gibt, da muss die natürlich überall hin und hat wohl schon einiges mitgemacht, hier nur mal so auf die schnelle, immer die F-C 891:

https://www.youtube.com/watch?v=wbF5WxjNKo8&t=309s

https://www.youtube.com/watch?v=tHjYrcynLUI

https://www.youtube.com/watch?v=FJJlofHuf3Q

https://www.youtube.com/watch?v=Hj1HsMaWSjw&t=392s

https://www.youtube.com/watch?v=u3hbR9uCLgQ&t=3s

Und wenn man bedenkt, bei wie vielen Tests die schon hart rangenommen wurde und in keinem Test enttäuscht hat, ganz im Gegenteil, da sollte so ein wenig Bremsenrubbeln nicht so tragisch sein. Und wie auch öfters betont wurde, die C8 fuhr NICHT auf Semis, das muss man auch bedenken, sonst wäre einiges noch besser ausgefallen!!

[maseratimerlin]

Soviel ich weiß, wurde die C7 ZR 1 nie offiziell in Deutschland angeboten, Hauptgrund war wohl die Lautstärke.

Nein, der fehlende Fußgängerschutz der Haubenkonstruktion mit dem Kompressordeckel.

JP Performance Test C8

https://www.youtube.com/watch?v=-nJ5jUqRqMg&t=1247s

Ich mag ja den albernen JP nicht besonders, aber Ahnung hat er schon. Die Designschwäche am hinteren Seitenteil hat er auch sofort gesehen, erkannt, daß die C8 nichts mehr mit einer Corvette zu tun hat und kaum noch ein Amifeeling gibt. Das die C8 sicherlich ein gutes Auto ist und besser fährt, als der Vorgänger bleibt ja unbestritten, alles andere wäre ja auch verwunderlich bei einem neuen Modell.

Gruß

Edgar