C 3 - Rad / Reifenkombination
#41
moin aus hamburg,
vielen dank erstmal für eure tip´s.... ich bin nun schonwieder völlig hin und her gerissen.....
einerseits finde ich meine serienfelgen sehr schön, ist aber eben 15 ", da ist die auswahl mit white letter
und sommerreifen sehr sehr übersichtlich bis garnicht.... m+s (zb. cooper cobra die jetzt drauf sind) möchte ich eigentlich nicht.....
dann die geschichte mit 17 oder 18 zöllern.... könnte ich mich sehr gut mit anfreunden, allerdings wie schon von einigen mitgliedern
hier im thread erwähnt.... wird das ganze natürlich härter weil weniger querschnit (50 oder 60) das schreckt mich dann wieder ein wenig ab....
zumal ich meine c 3 gerade komplett schleifen und lackieren lasse und es keine ganz billige angelegenheit ist.... möchte ich natürlich
keine risse im gfk haben... wer will das schon.... :-)
alles nicht ganz so einfach....
ich denke letztendlich bleiben mir nur 2 wege:
1. 15er drauflassen , m+s reifen fahren mit white letter :-(
2. 17er oder 18er fahren , bessere reifen (sommer) und mehr auswahl mit white letter aaaaaaber das risiko von rissen in der karosserie.
dazu wollte ich noch kurz anmerken: eintragung 17 oder 18 solange zeitgenössich.... kein problem auch mit h-zulassung (aussage vom tüv-mann)
gruss denny
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#42
@Yankee 225/70 wäre bei mir die Serienbereifung. 235/70 sollte zu groß sein.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#43
Oh Mann , ich überlege mir gerade ob ich ne Doktorarbeit über Reifen / Felgen auf ner C3 schreibe oder hat das schon jemand gemacht. Es sollte doch jeder die drauf machen die er will und zufrieden ist und vom Tüv abgesegnet werden. Ich kann bei mir mit den 10/18 und 9/18 nichts nachteiliges berichten liegt sauber auf der Straße und dass Breitreifen bei Nässe nie so gut sind wie schmale ist ja wohl hinlänglich bekannt , denn das war auch schon vor 30/40 Jahren so. Ich spreche für meine Bj 80 . Ich hab weder vor ein Bergrennen bei Regen noch Geschwindigkeitsrekorde auf der BAB aufzustellen obwohl ich mit den Reifen auch schneller als "160" fahren darf "wow". Wenn ich bei mir die 15 ner draufmachen würde könnte ich mich im Kotflügel auf den Reifen setzen. Das Gesamtbild muß passen .
Mit den Originalen damals an meinem Capri hast ja fast nur geradeaus fahren können , wer hatte damals nicht irgendwelche "breite Schlappen" drauf und dass eine Karosse von andren Reifen und Felgen Risse bekommt .......
[Bild: 46f1a9-1563209214.jpg]
[Bild: fbab4d-1563209250.jpg]
GFK Karosse mit Breitreifen - keine Risse
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#44
moin kalle,
nöööö.... doktorarbeit brauchst nicht schreiben.....
aber man muss ja das für und wieder bedenken.... und die geschichte mit den rissen in karosserie kam nicht von mir sondern von einem forums-mitglied,
ist ja auch in ordnung wenn hier sowas beschrieben wird, dafür ist ja so ein forum wie dieses da....
es geht auch nicht um breitreifen die bei nässe nicht so gut sind wie schmalere, das ist allgemeinwissen, auch geht es nicht um irgendwelche rennen,
es geht lediglich in diesem thread nur darum: vor und nachteile grösserer felgen und bereifung , nicht in bezug auf das fahrverhalten bei nässe....
gruss denny
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#45
@Denny: Nimm halt einen 50er oder 55er Querschnitt, das sollte dann schon passen. Matthias hatte ja ein Beispiel für 18 Zoll genannt. Bevor Du Felgen kaufst, kläre nochmal die Eintragungsfähigkeit der gewünschten Felgen/Reifen genau ab. Du wärst nicht der erste, wo es dann doch nichts war mit der Eintragung, da kein Felgen-Gutachten, dann doch nicht zeitgenössisch usw.
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#46
hallo hermann,
ja, auf jeden fall, bevor ich irgendetwas kaufe kläre ich das definitiv ab....
gruss denny
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#47
Hallo Denny,
meine sind auch eingetragen , ohne Probleme und ich hab mein "H" behalten. Wen du Schwierigkeiten bekommst schick ich dir Copie von Schein. Ich fahre meine jetzt 5 Jahre und ist übersät von RissenZwink Hab ich ehrlich gesagt noch nie erlebt oder gesehen, alle die ich hier kenne fahren "Breite" und ohne Probleme .
Hast du meine Email bekommen mit den Felgen?
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#48
Dann macht mal lieber eine großen Bogen um München  Blaulicht   


In einem anderen Thread wurde ja schon jemanden das Auto eingezogen bzw still gelegt.  haarsträubend

https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=98018

Kumpels von mir meiden inzwischen die großen Treffen mit ihren z.B. nachträglich eingetragenen Airride incl. H-Kennzeichen.
stefan
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#49
hallo kalle,
ja, deine email habe ich bekommen.... danke....
gruss denny
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#50
Vor 5 oder 10 Jahren wurden noch Modifikationen abgenickt und eingetragen, die heute sehr oft nicht mehr eingetragen werden. Es wird heute genauer hingesehen.
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