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Corvette C8
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10.07.2019, 15:44
(10.07.2019, 14:25)Wesch schrieb: ... Und wird bei der C8 nicht anders sein. Glaube nicht, dass das Durchschnitsalter sich drastisch verjüngen wird ... zumal es fortgeschritten unwahrscheinlich sein dürfte, dass diese drastisch jüngeren Interessenten dann alle auf einmal 100k aufwärts für den C8-Kauf im Geldbeutel haben. 
Hallo
Ich nehm jetzt nur mal meine Jungs, alle +- 30 Jahre jung. lSind alle dabei, sich Immobilien anzusehen und müssen , abhängig was sie wollen, also Appartement oder Haus, 600.000 - 1.000.000 Euro oder mehr aufbringen. Da ist nichts mit 100.000 für ne Prollkutsche für die nächsten 20-30 Jahre. Und dann sind sie eben 60 oder nahe dran. Sorry fürs Offtopic , aber so ähnlich wirds vielen gehen. mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
10.07.2019, 19:38
Im Geldbeutel hat bereits 75% der heutigen Käuferschaft hochpreisiger Fahrzeuge den Kaufpreis nicht - läuft alles über Leasing (also Geld ausgeben dass man noch gar nicht hat, unter dem Deckmantel der vermeintlichen steuerlichen Absetzbarkeit) Sozusagen mit den "Großen mitstinken wollen". Mitunter ein Grund für den extremen Wertverlust dieser Fahrzeuge in den ersten 3 Jahren.
Wohlgemerkt - ich habe nix gegen Leasing und es ist auch durchaus stimmig für erfolgreiche Geschäftsleute; nur allzuvielen wird die Überschuldung nach meiner Meinung zu leicht gemacht. Dieses Klientel wird auch die C8 leasen (nicht kaufen - das ist zuerst erfolgreich arbeiten dann kaufen) - und je teurer um so statusmäßig begehrter. Wolly #108 
10.07.2019, 20:54
https://www.spiegel.de/wirtschaft/sozial...76428.html
 Es gibt hier reichlich Menschen die sich auch was leisten können. immerhin 1.4 Mio Millionäre 
10.07.2019, 21:02
Es gibt genügend Leute, die 100k für einen Sportwagen nicht abschreckt - siehe alle anderen Sportwagen Hersteller in Europa. Und in den USA (wo 90% der Corvetten gekauft werden) ist der Preis eh deutlich geringer.
Wie jemand sein Auto bezahlt ist doch auch seine Sache. Mit den "Großen mitstinken wollen" ist meiner Ansicht nach ebenso Unsinn, wie "Prollkarre". Dafür eignen sich andere Fabrikate viel besser. Und das nicht jeder erst mit 60 seinen Traumwagen fahren möchte, dürfte auch wenig überraschend sein. Abwarten und Tee trinken - bislang sind doch weder Design, noch Preis oder technische Daten bekannt. Die C7 wurde auch massiv verrissen und war dann doch erfolgreich.
10.07.2019, 21:38
Richtig - es ist egal wie wer bezahlt; die Frage wurde aber in den Raum gestellt wer sich von der jungen Generation das "Leisten können" soll. Und da spricht die Statistik eine deutliche Sprache - und nur darauf wollte ich mich beziehen. Dass sich genügend Menschen eine verhältnismäßig günstige Corvette leisten können will und wollte ich nicht in Abrede stellen. Bei hochpreisigen MB, BMW; Audi und Porsche sieht das hingegen schon etwas anders aus.
Wolly #108
Es ging mir nur um die relativ triviale Feststellung, dass junge Menschen tendenziell eher weniger Geld „locker“ haben als ältere Menschen - oder jedenfalls nicht mehr Geld.
 Deshalb stellt sich bei mittel- bis höherpreisigen Autos ggf. die Frage, ob eine Verjüngung des Zielpublikums für den Hersteller wirklich wirtschaftlich sinnhaft ist. Denn gierige Gaffer bringen dem Hersteller nix, wenn die sich die Kiste nicht leisten können. Hierzulande „hilft“ natürlich das Leasing, keine Frage.Mir selbst ist schnurzegal, ob Corvette-Fahrer mehrheitlich 60 Jahre alt sind, oder 50 oder 30. Von mir aus aus können alle anderen Corvettes auch von 25-jährigen Blondinen gefahren werden, damit käm‘ ich schon zurecht.  Ich denke aber auch, dass GM bei dem Wechsel zum Mittelmotorkonzept nicht das Alter der potenziellen Käufer im Sinn hatte, sondern schlicht die Performance des Fahrzeugs.
10.07.2019, 22:26
(10.07.2019, 20:54)CORVIP schrieb: Da gibt es einen kleinen Unterschied zwischen "haben" und "verfügbar haben" :-)
Viele Grüße, Martin
18436572
10.07.2019, 22:42
@Mike: ich glaube auch, dass es hauptsächlich um Performance ging und darum, etwas "frisches" zu bringen. Der Altersdurchschnitt der Neuwagenkäufer in D liegt eh bei etwa 55 - Markenübergreifend. Da ist Corvette also voll in der Mitte.
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