Blinkerschalter / Warnblinker ??

[stingray427]

Hallo,
ich habe folgendes Problem :
Warnblinker ist aktiviert und lässt sich nicht mehr ausschalten ( tilt und tele Lenksäule 1969 ).
Der Knopf vom Warnblinkschalter lässt sich ohne Widerstand rein- und rausbewegen .

Ich dachte, kurzerhand das Relais vom Warnblinker ziehen und Ruhe ist.
Weit gefehlt ! Warnblinker ist zwar aus, jedoch blinken bei Betätigen der Blinker jeweils beide Seiten zusammen.
Also greift da wohl eine Art "Vorrangschaltung" der Warnblinker ?! 

Ich hab die Lenksäüle soweit auseinander gebaut, sodass ich den Blinkerschalter in der Hand hatte.
Jetzt hab ich ein kleines Plastikteil gefunden, in welches die Betätigungsstange vom Warnblinkschalterknopf reingreift.
Es geht um dieses kleine Plastikteil :
Ist das fest mit dem Schalter verbunden, oder wird das mit irgendwelchen Federn gehalten ?
Vielleicht hat jemand von euch ein Bild von der RÜCKSEITE des Blinkerschalters, wo man das erkennen kann.
Im Netzt hab ich nichts Passendes gefunden.

Hier mal 2 Bilder :

[stingray427]

Kann niemand helfen ? 

[78er_pace]

Hallo Uli,
würde ja gerne helfen, hab aber eine Käseglocke.

Der Turn Signal Switch 69-76 ist hiervon beiden Seiten zu sehen, hier swe Flasherswitsch mit Bild, wobei ich das kleine Plastikteil jetzt nicht finde.

Sicher, dass das von den Schalter ist?

[stingray427]

Hallo Jens,
danke Dir schonmal !
Das kleine Plastikteil ist da zu sehen, s.roten Pfeil.
Ich weis nur noch nicht wie es befestigt ist .

Es muss ja beweglich befestigt sein, damit es nach innen und aussen geschoben werden kann um den Schalter zu betätigen. 

[stingray427]

So ,
ich hab jetzt herausgefunden, wie besagtes Plastikteil in dem Blinkerschalter sitzt. 
Bei meinem Teil ist eine Ecke wohl abgebrochen, sodass es im Schalter nicht mehr hält. 





Zum Betätigen des Warnblinkers wird der Knopf ja reingedrückt  (s. grüner Pfeil ) .




Zum Ausschalten wird der Knopf rausgezogen ( s. roter Pfeil ).




Da das Plastikteil kaputt ist, lässt es sich nicht mehr herausziehen ( keine "Mitnahme" )  und die Warnblinkanlage ist ständig aktiviert.

Ich hab den Schalter jetzt manuell rausgezogen, sodass die Warnblinkanlage aus ist.
So kann man wieder fahren und die Blinker funktionieren auch wieder wie sie sollen.   

Fazit :
Um die Warnblinkanlage wieder zu benutzen, muss ein neuer, kompletter  Blinkerschalter her !   

Mal sehen . 

[stingray427]

Fazit :
Um die Warnblinkanlage wieder zu benutzen, muss ein neuer, kompletter  Blinkerschalter her !   

Mal sehen . 

So,
ich hab jetzt doch einen neuen Schalter geordert und eingebaut.
Hab ihn von einem Laden in Colorado , wurde auch in einer Fabrik in Colorado gefertigt.
Also made in USA . 

[Winzo]

Servus Uli,
eine Frage,wie bekommt man das ganze Zeug ab das man an das Turn Signal Switch kommt,und ein neues einbauen kann.
Lenkrad und so ging ja gut bei mir,aber braucht man dann einen Abzieher?
Gruß
Peter

[stingray427]

Peter,
Du brauchst einen U-förmigen Bügel um die Feder auf dem Lockring runterzudrücken.
Dann kannst Du den C-Ring rusnehmen, der das Ganze festhält.
Es gibt Anleitungen im Netz dafür, kann man schwer erklären ohne Skizze. 

[sihui]

https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...1578610279

[Winzo]

Klasse,so schnell,und damit kann ich etwas anfangen.
Bedanke mich herzlich an Euch.