Fahren ohne Targa-Dach

[goec2468]

Active hatch vent ist dazu da den Überdruck aus dem Auto zu lassen, wenn man den Kofferraum schließt, das hat nichts mit Verwirbelungen bei geöffnetem Dach zu tun.

[Porter]

Moin zusammen,

weiß jemand inwieweit sich der cw-Wert bei geschlossenem Dach und ohne Targa-Dach verändert.      


Wolly #108

Bei geschlossenem Dach verändert sich der Wert nicht.
Selbst wenn Du ein Targa-Dach im Kofferraum hast.


  , ..............

[V8-forever]

Ich gehe jetzt mal nicht davon aus, dass meine Frisur 5mm - im Sommer trage ich sie etwas kürzer, also 4mm - Einfluss auf den cw -wert hat. Aber ich müsste mal einen Testbericht mit gefetteter Glatze machen. 😂

Sorry, aber das musste einfach sein. Ernsthaft, welchen unterschied macht das bei einem Verbrauch von ? Muss phil300 und wz1964 recht geben. Hab Spaß mit deiner corvette, dafür hast du sie gekauft, oder? 😆

Hmmm, na gut, rein technisch wäre es vielleicht wissenswert. Wenn der unterschied gering ist, kannSt du open-air noch sorgenfreier genießen. Also, in jedem Fall wünsche ich dir viel Spaß bei der nächsten ausfahrt ohne. :-)

Gruß
Tommy

[wolly 108]

Hatte ich den Spritverbrauch als Grund meiner Frage genannt Genau rein technisch hätte mich das interessiert
Dass sich der cw-wert mit und ohne Targadach verändert sollte wohl außer Frage stehen - falls nicht ...... auch gut ;-)))

Wolly #108

[MikeG]

Jedenfalls kann ich jetzt bestätigen, nach einer kleinen ersten innerstädtischen Tour ohne Targadach bei Sonne und strammen 5 Grad, dass es zumindest bei eher hoch eingestelltem Sitz ohne Dach an der Frisur tatsächlich stattlich windet. Ich hatt' es ja nicht recht glauben wollen...  

Putziger Weise wird das erheblich weniger, wenn man einfach die Sonnenblende steil nach oben biegt. Aber mit so einem improvisierten Mercedes-Aircap kann man ja wohl nicht ernstlich fahren... 

[wolly 108]

NEEE MikeG das kannst Du auf gar keinen Fall  

wolly #108

[MikeG]

Ich wusst's!  

[Stefan68]

Putziger Weise wird das erheblich weniger, wenn man einfach die Sonnenblende steil nach oben biegt. Aber mit so einem improvisierten Mercedes-Aircap kann man ja wohl nicht ernstlich fahren... 

Kann man auch nicht, schon allein, weil es die Blende ziemlich flott wieder waagerecht bläst.

Gruß
Stefan