oz ultraleggera teilegutachten gesucht
#21
https://docdro.id/tFnGYub
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#22
https://docdro.id/2XjV0It

Wenn das reicht, freut mich das ich helfen konnte.
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#23
Hallo hakaido,

Danke für deine Mühen, aber ein Gutachten zur Dauerfestigkeit hilft in diesem Fall überhaupt nicht.
Ich war schon mit dem Dauerfestigkeitsgutachten beim TÜV und die Jungs pfeifen drauf. Sie wollen ein Teilegutachten, in dem steht, dass diese Felge auf einer Z06 fahrbar ist. Sie wollen Fahrverhalten, Bremsverhalten, etc. auf diesem Auto nachgewiesen haben.
Und so wie ich das hier mitbekommen habe, gibt es dieses Teilegutachten nicht.

VG
Mike
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#24
Da würde ich mir langsam einen anderen Prüfer suchen. Was hat denn Fahrverhalten, Bremsverhalten mit dem Felgenhersteller zu tun, wenn Einpreßtiefe, Felgenbettform (ist genormt), Lochkreis, Mittellloch mit der ZR1 Felge übereinstimmen. Die Felge ist sogar leichter als die GM Felge. Wozu haben die Leute (Übrigens aus der gleichen Prüforganisation) denn dann das Dauerfestigkeitsgutachten gemacht?



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#25
Zitat:Original von ironmike

Wohl zu früh gefreut! SR Tuningservice scheint nicht mehr zu existieren. Telefonnummer der Homepage ist "nicht vergeben" und auf Email-Anfragen antwortet auch niemand!


Upps Waaas?, sorry das wusste ich nicht, wie gesagt hat das bei mir vor ca. zwei Jahren problemlos geklappt,
vielleicht rufst du einfach beim TÜV in Euskirchen mal an, die müssten die Unterlagen ja eigentlich auch da haben Idee.
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











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#26
die TÜV´s sind angewiesen, Dauerfestigkeitsgutachten nicht mehr zu akzeptieren! Diese Gutachten sind nur die Vorstufe zu einem Teilegutachten. Die Erstellung eines TG ist dem Hersteller aber für einzelne Fahrzeuge zu teuer! Leider werden wir mittlerweile auch immer mehr kontrolliert und haben kaum noch Möglichkeiten, unseren eigenen Sachverstand einzusetzen. Theoretisch ist es für den SV möglich, selbst das Fahr- und Bremsverhalten mit der neuen Kombo zu testen. Aber ihm werden die Ohren lang gezogen, weil in dem Festigkeitsgutachten kein Nachweis zu finden ist, dass die Felge einer ISO-Zertifizierung unterliegt! Kopfschütteln
Alex
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#27
Die ISO 9001 Zertifizierung reicht nicht aus?


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#28
Wieso fährst du nicht einfach kurz zum Werner?Der sollte das ja hinbekommen!?
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#29
Hallo Zusammen,

aus gegebenen Anlass hole ich dieses Thema mal wieder raus. Stefan seit Oktober 2018 stolzer Besitzer einer C7 Stingray möchte 
gerne folgender Kombi montieren.
10x19 ET 40 (mit 5er Distanzscheiben) also ET35
12x20 ET57 

Soll angeblich auf die Stingray passen, hat diese Kombination schon jemand hier im Forum eingetragen bekommen ?
Wenn ja, mit welcher Reifengröße und welchen Unterlagen. Auch mir werden diese Felgen nur mit Tragfähigkeitsgutachten angeboten.

Für Hinweise wäre ich dankbar.
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#30
Fährst Du eine C7 oder C7 Z06?

Wenn „schmale“ C7 dann wird das nichts mit der Kombi 10x19/12x20 da zu breit.
[Bild: 43723263nf.jpg]
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