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5 mm vorne und hinten.
Bzgl der freigängigkeit ist hinten keine nötig.
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Götz,
die Kühlung ist einfach nicht ausreichend. Auch meines wird bei längerer Autobahnfahrt zu heiß. Die Temperatur steigt kontinuierlich.
Das nervt, zumal es mittlerweile auch undicht ist.
Hast du den größeren Z Kühler mittlerweile verbaut?
Gruß
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Nein, den Kühler habe ich noch nicht verbaut.
Zunächst ist das ja eine Garantieangelegenheit und ich sehe Chevrolet in der Pflicht.
Danach sehe ich weiter.
Gruß
Götz
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Hatte gestern nach längerer schneller Autobahnfahrt auch die Getriebölthemperatur
auf 150 Grad,bin dann auch mal raus zum Tanken und dann auch ein ganzes Stück im 7 Gang
bei 2500 Umdrehungen gefahren.
Temperatur ging nicht runter,dann bin ich normal weiter gefahren.
Dann kam im Display "Hinterachssysthem aus" und danach stand die Temperatur bei 40,
Und dann,schwupp wieder bei 150.
Mal schauen was die schlauen Leute sagen.
Cu.Ulli
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Autobahn fahr ich nur noch unter Beobachtung der Getrieböltemperaturanzeige. Bei 135 Grad gibt's eine Zwangscafepause.
Traurig, aber wahr.
Gruß
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Also ich hatte auch schon problehme mit dem Differenzial bei einer Fahrt 4h in DE im Tracmodus mit Tempo 250 bis 300 obwohl 300 nur bis erreicht. Plötzlich kam eine Wahrnung Differenzial Error irgend wie....so was... wahr eh Kaffepause und Adrelanin runterfahren angesagt und nach einer 15 min. Pause wahr es so als ob nichts gewesen ist.
Habe es der Garage gemeldet die haben mir ein Softwareupdate gemacht da die alte Software eher häuffig Fehlermeldungen angab. Jetzt ist bislang alles im Grünen Bereich.
PS ist eine 14er Handgeschaltete Stingray
Greez
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Hallo Götz,
hab Dir ne PN geschrieben.
Gruß