Fächerkrümmer für C7

[Waldorfhysteria]

Wie aus dem Thread hervorgeht, sind Fächerkrümmer bei der C7 so oder so nicht eintragungsfähig.

Gruß Eike

[CCRP]

nciht eintragungsfähig!

bringen aber trotzdem zwischen 25 und 30 PS

[Corvalex]

Kann man -wie bei der C6- die C7Z06-Krümmer gewinnbringend nutzen?

[Selection]

Ich weiß es leider nicht.....
Aber das kann doch nicht sein, dass alle C7 hier mit der original Auspuffanlage rumeiern.
Die klingt langweilig und kostet Leistung. Nicht mal einer der die Pipe ausgetauscht hat ???

Ich hab die Tage einen Termin bei einem Auspuffbauer.... mal sehen was der dazu sagt.
So fahr ich auf keinen Fall durch die Gegend....

Gruß Markus

[Hussel]

Doch, es gibt einen mir bekannten C 7-Fahrer, der eine Capristo-Klappenanlage montiert hat.

Für mich: Toller Sound, sehr laut. EXTREM laut. Auf jeden Fall anders als Serie.

Der Hubert.

[CCRP]

ich habe bei meiner die Klappen immer offen und das ist schon recht laut für einen Serienwagen, wundert mich das es leise sein soll.

[maseratimerlin]

So laut, daß ich sie auf langer Strecke lieber zu mache, aber das ist ja Geschmacksache.

Gruß

Edgar

[goec2468]

Dass es technisch nicht möglich ist Fächerkrümmer durch den Abgastest zu bekommen ist doch sehr pessimistisch, die Frage ist, ob sich Aufwand und Kosten dazu lohnen.
Zwar hat ein Fächerkrümmer bis zum Vorkat längere Rohre als die originale Anlage, allerdings ist die Wandstärke der Rohre deutlich kleiner als die des originalen Gußkrümmers.
Ob dann die Masse bis zum Kat beim Fächerkrümmer wirklich größer ist ??
Sicher, die innere Oberfläche ist größer und damit auch die zunächst abgegebene Wärmemenge.....

Für möglich halte ich es, aber auch für seeehr aufwändig.

Gruß

Götz

[Wutzer]

Original von goec2468

Zwar hat ein Fächerkrümmer bis zum Vorkat längere Rohre als die originale Anlage, allerdings ist die Wandstärke der Rohre deutlich kleiner als die des originalen Gußkrümmers.

Gruß

Götz

Bei EU5 und insbesondere EU6 gibt es schon lange keine Gußkrümmer mehr, sondern nur luftspaltisolierte Krümmer. Rate einmal warum !
Technisch möglich wären Fächerkrümmer nur mit elektrisch beheizten Kats. Aber dieser Aufwand wird zur Zeit überall gescheut. Außerdem müsste dann vor dem Start (ähnlich wie früher beim Diesel !) vorgeglüht werden. Das wäre dem Kunden von heute auch nicht mehr vermittelbar.

Gruß
Wutzer

[Selection]

Meine C 7 2016 ist schon Euro 6..... da wird es wahrscheinlich noch schwieriger mit dem Fächer.
Für mich ist die Fächersache gestorben, aber nicht wegen dem TÜV, sondern weil die Elektronik (ECU) auf den Fächer angepaßt werden muß. Das ist mir dann schon zu heftig, daß an einem neuen Auto an der ECU rumgebastelt wird. Mit der Garantie hab ich dann wahrscheinlich auch ein Problem.
Ich las mir eine X O Pipe ohne Nachkat bauen und dann paßt das sicher auch mit dem Sound.
Falls es Probleme gibt.....zurück gebaut ist in 20 Minuten.

Gruß Markus