Z06 für die Rennstrecke
#11
Aber wiso nicht die Orginale...das eine Brembo GTR für 10t € besser ist als die orginale ist bestimmt richtig...aber wiso taugt fie orginale nichts?
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#12
....probiere es doch einfach mal aus, dann wirst Du schnell merken, dass die Belastbarkeit der originalen Bremsanlage einer (2006er) C 6 Z06 nicht hoch ist, besonders die Belüftung der Bremsen ist besonders dann verbesserungsbedürftig, wenn man auf die Rennstrecke und dort ambitioniert fahren will.

Beste freundliche Grüße
Stefan
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#13
das wäre ja das kleinste problem eine luftführung zu machen...
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#14
Zitat:Original von Aldin
das wäre ja das kleinste problem eine luftführung zu machen...

Wenn es so enfach ist, würde jeder es so tun, oder?

Nee, die original Bremsen halten die Dauerbelastung nicht aus.
Die laufen heiss und dan ist es aus....gar keine Bremse mehr...
Du kannst es ja mal versuchen mit +200km/h...ist sehr lustig Kopfschütteln
“There's no substitute for cubic inches”
[Bild: 26310828mn.jpg][Bild: 26310829rw.jpg][Bild: 26310831ak.jpg]
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#15
Kann ich absolut bestätigen. Ich habe es ein paar Mal in Hockenheim versucht: Mit anderen Bremsscheiben, mit anderen Belägen. Nichts hat verhindert, dass ich nach einem Trackday danach zumindest neue Scheiben gebraucht habe. Von der Bremswirkung wollen wir mal gar nicht reden.

Jetzt habe ich ne Brembo drin und es ist eine neue Welt. Und das nicht nur auf der Rennstrecke!

Wenn Du auf die Strecke willst, dann spar Geld, indem Du vorher ein bisschen Geld ausgibst.

Viele Grüße

Lemmi
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12 Land Rover Defender 110
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