Hilfe bei C3-Kauf
#21
Servus Raimund!

Denke auch das der angebotene Preis verdächtig niedrig ist für die Beschreibung dieser L71. Der Tip mit dem USA Forum ist gut...bei L71 findet sich sicher jemand der das Auto kennt. Bei ernsthaftem Interesse kontaktier mal Steve Barker / Corvette Experience...würde mich wundern wenn er das Auto nicht kennt.
Ich hätts mit Chris...wenns Gefühl da ist es könnte passen....hinfliegen und selber angucken.
435 und Sidepipes und Orginal und und und....erstens teuer und schwer zu finden...mit 390HP und 400HP würdest du die Suche leichter machen. Fahr mal mit 435, 400 und 390HP....du wirst relativ schnell merken das da nicht viel Unterschied ist....Unterschiede eher auf den Zustand des Motors, Vergaser usw. zurückzuführen sind.

Gruss aus Vorarlberg
Peter

https://members.inode.at/587867/
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#22
Hallo Namenskollege

herzlich willkommen im Forum.
Grundsätzlich gilt: Misstrauen beim Kauf hilft Geld sparen.

Gruß

Raimund
mens agitat molem - oder ein V8


[Bild: 24765907sg.jpg]
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#23
Zitat:Original von Günther-C3
Hmm, der Kotflügel sieht komisch aus. Sollte an der Stelle wo ich den roten Kreis gemacht habe nicht so breit sein, das war dann erst ab 1970 so breit.

Absolut richtig, der hat die Form meines 72er Kotflügels.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#24
Die Motornummer ist ziemlich schief gestempelt. Das ist normalerweise nicht so. Aber dennoch, auch wenn es eine L36 wäre (427/390HP), wäre sie um 40000 USD sehr günstig.
Aber deswegen muss das Auto nicht schlecht sein. Bilder vom Motorraum und Unterboden wären gut.
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#25
Hallo Raimund,

willkommen bei der C3 Fraktion. Hallo-gruen

Ich meine auch, daß der beste Tipp ist, im US-Forum zu nachzufragen Richter

Gruß

Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#26
Da ist sie auch noch ...
'69 Corvette
Motor wurde am 24.09. in Tonawanda zusammengebaut. Das würde passen ... 8 Tage vorm Zusammenbau der Vette.
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#27
Hallo

So schoene Motornummern und eine Motorrevision vor nur 1000 Meilen, na ja.

Aber sogar wenns ein Clone sein sollte, waere der Preis immer noch heiss.

Zitat: und die 68er technisch noch einige Aufgaben an die Entwickler stellte

Halte ich fuer Geruechte ! Vieles wurde nur verschlimmbessert

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#28
der eigenartige Jahrgangsmix-Kotflügel war mir vorerst entwischt - gut erkannt Günter Yeeah!

der vom Verkäufer erwähnte Begriff *matching numbers* stimmt daher vermutlich doch nicht so ganz...

ehrlich gesagt würde ICH keine Mischung verschiedener Baujahre kaufen wollen dumdidum

(obwohl dieser Kotflügel deutliche Vorteile gegenüber dem 69er haben dürfte, was Steinschlag betrifft - ich habe an Vorder- und Hinterechse immer wieder Steinschläge hinter den Rädern zu behandeln)
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#29
Die hinteren Kotflügel sind auch zu breit, passt nicht zu 68 und 69er. Das gefällt MIR persönlich überhaupt nicht, unter anderem kommt deshalb für mich nur eine 68 oder 69er in Frage. dumdidum
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#30
Servus Raimund,

willkommen im Forum der Vette Verrückten. Da stehst Du ja wahrlich vor einer schweren Entscheidung.

Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, genau hinschauen. Habe vor 3 Jahren auch eine C3 gekauft, eingehend besichtigt, mit dem Wissen, da muss ich noch investieren.

Aus der Renovierung haben sich dann ziemlich schnell in etwa 8.000 Euro ergeben, die ich investiert habe. Angedacht waren rund 5.000 Euro. So schnell geht das.

Für Dich eine Möglichkeit. Nimm doch mal mit unserem Mitglied MrGreen Kontakt auf. Der ist übers Jahr mehrfach in den USA und organisiert Transporte für US-Cars und Zubehör. Wenn es seine Zeit erlaubt, nimmt er auch im Auftrag Besichtigungen von Oldtimern vor. Wäre zumindest für Dich eine Option.

Wünsche Dir ein gutes Gelingen für die Suche nach Deiner C3.
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