"Abblasen" lokalisieren

[SilverGER]

Liebes Forum,

seit gestern habe ich beim Beschleunigen ein leises, aber hörbares
"Abblas" Geräusch aus dem Motorraum . Man hört es
nur, wenn man etwas stärker beschleunigt, also nicht beim leichten
Gasgeben oder gar im Stand. Es ist drehzhalabhängig, und hört sich
so ein bißchen nach Windrad oder Dampfmaschine an, schwer zu
beschreiben. Ansonsten keinerlei Probleme, Standgas vielleicht ein
wenig niedriger als sonst, aber absolut konstant und keinerlei
Unregelmäßigkeiten, Leistungsschwankungen etc, die Vette läuft
völlig normal und wie immer....

Jemand eine Idee, wie man die Stelle am besten lokalisiert? Im Stand
bei offener Haube ist nichts zu hören, egal bei welcher Drehzahl...

abgeblasene Grüße

Patric

[454Big]

Krümmer zu Heatriser, Heatriser zu Auspuffrohr.

Oder ist es vielleicht das Lager der LiMa?

Ferndiagnosen sind sooooooo schwierig........

[Frank the Judge]

Nebenluft in der Ansaugspinne? Weil es nur unter Last auftritt?

Auch aus dem Kaffeesatz gelesen...

Das kontrolliert man mit Bremsenreiniger. Kippe aus, dann mal die Seiten der Ansaugspinne leicht und schnell mit dem Bremsenreiniger bestäuben. Vorsicht! Erhöhte Unfallgefahr!

Es geht auch mit einer Blumenspritze und Wasser. Nur ist da der Drehzahlanstieg/-abfall nicht so stark.

Grüße

[Dirty Harry]

Hallo Patrick.

Nur `ne Vermutung:
Könnte eine der Auspuffkrümmerdichtung sein.
Gehen meistens oben kaputt.
Am besten mal bei kaltem Motor denselben laufen lassen und
die Handfläche über die einzelnen Krümmer führen.
Natürlich mit Abstand, sonst .
Solltest Du einen Luftzug spüren, der direkt von
unten kommt, hast Du die undichte Stelle gefunden.
Da hilft dann nur Krümmerdichtung wechseln. (Preis pro Paar 7,- €)
Wenn es im Anfangsstadium ist, kannst Du es auch nur unter höheren
Lastbedingungen hören. Hinterher hörst Du es dann auch im Stand.
Klingt dann wie eine Dampfmaschine, nur heller.
War bei mir auch so.
Neue Dichtungen,.............erledigt.

dichte Grüße, Dirk

[SilverGER]

DANKE EUCH , werde mal den Krümmer-Test machen, und
wenn nichts dabei rauskommt ein bißchen Bremsenreiniger versprühen,
I`ll keep you informed...

Dankende Grüße

Patric

[Dirty Harry]

Noch ne Idee:

Du hast doch noch die Airpump drin, oder?

Vielleicht ist da irgend etwas undicht.

Gruß, Dirk

[hubsi]

Deine Vette hat sich wohl an meiner angesteckt.
Der Krümmer bläst nach dem Shark Ride nun richtig ab.

Wohl zu hart geritten...

[Frank the Judge]

Wenn neue Krümmerdichtungen, dann die aus Kupfer. Kosten ein wenig mehr, sind aber um Längen besser.

Das die Auspuffkrümmer immer wieder defekt gehen, hängt ursächlich mit der Verschraubung zusammen. Die rappelt sich nämlich immer wieder los. Damit dringen die Auspuffgase zwischen Metall und Papier. Klar, dass das dann verbrennt bei Temperaturen um 1.000 Grad.

Zur Sicherung empfehle ich besondere Schrauben ---> https://www.stage8.com/stage_8_1024NET.htm
Ich habe damit seit 5 Jahren Ruhe.

Diese Schrauben und Kupferdichtungen gibt es unter anderem bei http://www.hendriks-performance.de in Soltau. Schönen Gruß von mir (wegen der Prozente - Nicht für mich, sondern der Nachlass für Euch).

Grüße

[Black Fighter]

Zur Sicherung empfehle ich besondere Schrauben

Na das ist doch mal eine Maßnahme, dann kann ich endlich meinen Imbusschlüssel
zu Hause lassen, is ja auch nur unnötiger Balast.

Gruß
Sandro

[SilverGER]

Eben von Wolfgang Stärk zurückgekommen (und Gerrit da getroffen ), es IST die Krümmerdichtung
Da ich in den nächsten Tagen keine Stunde Freizeit habe es selbst zu machen, und dieser
Zustand den Aluköpfen alles andere als zuträglich ist, habe ich mein Baby gleich dagelassen.
Vielen Dank nochmals für Eure Tips und Hilfe, SPECIAL THANKS an Frank für die Bezugsquellen - werde sicher darauf zurückgreifen, denn nichts ist für ewig...

Viele Grüße

Patric