Hohes BLM und INT

[herbertram]

Hallo André,
kannst Du mit sagen,ob ich den Fehler bei Tunerpro bei der Lamdasonde sehen kann???
Viele Grüsse von Herbert

[schneidmeister]

Müsstest Du sehen. Die entsprechende Bank schlägt dann im Diagramm nach oben aus.

[Andre']

Ja, wenn der Fehler auf der Fahrerseite ist. Sollte der Fehler auf der Beifahrerseite liegen, dann siehste nischt. Wichtig ist natürlich, dass der Zündzeitpunkt stimmt.

[herbertram]

Hallo André und Schneidmeister,
ich habe einen Ausschnitt meiner Datei kopiert,das war noch als der Krümmer nicht dicht war.
Seht Ihr da was???
Viele Grüsse von Herbert

[Wutzer]

Habe mich bisher weder mit der C4 noch dem Tuner Pro auseinandergesetzt, aber die Injektor Pulse Width von >20 ms ist sehr auffällig. Hier bekommt der Motor kurzzeitig fast die zehnfache Kraftstoffmenge. Wenn Steuergerät in Ordnung, dann bekommt es kurzfristig Volllast signalisiert. Volllastschalter, DK-Poti oder Leitungsfehler ? Kenne -wie bereits gesagt - deine C4 nicht näher.

Gruß
Wutzer

[herbertram]

Für Ingo,
Ich hab nochmal eine Datei für Ingo
Herbert

[schneidmeister]

Du hast doch 2 Lamda Sonden drin, kannst Du beide anzeigen?

[herbertram]

Hallo ,
C 4 Bj.1991, L98 Motor hat leider nur eine Lamdasonde in Fahrtrichtung links.
Eine zweite wäre gut zu Fehlersuche.

Grüsse von Herbert