Grand Sport Kaufberatung

[0815]

Hallo werte Corvette-Gemeinde,

ich bin der Alex und möchte mir eine C6 zulegen.
Seit dem ich 2006 oder 2007 das erste Mal eine Z06 gesehen habe, wusste ich eines Tages möchte ich stolzer Besitzer einer Corvette sein. Optisch entspricht ja die Grand Sport der Z06 und erweckt deshalb mein Interesse auch wird mir die Leistung des LS3 völlig ausreichen.

Ich habe mir folgende angeschaut: C6 GS
Habe eine Probefahrt gemacht und bin seit dem hin und weg.
Ich konnte an dem Fzg. keine wirklichen Mängel feststellen. Lediglich zwei minimale Kratzer auf dem Heckspoiler und ein Knacken im Innenraum bei Überfahren von Unebenheiten „vom Targadach“?
Würde mich interessieren was Ihr vom Angebot haltet evtl. kennt ja jemand sogar dieses Fzg.
Da es sich hierbei um ein Fzg. mit bestehender Garantie und der Möglichkeit um 2 Jahre Garantieverlängerung handelt fühle ich mich hier doch recht Sicher.

Ich benötige allerdings auch nochmal eine Einschätzung von euch bezgl. Fahrverhalten bei Nässe.
Ich habe bisher „Handzahme“ Fronttriebler und Fahrzeuge mit Allrad gefahren.
Da ich mit gehörigem Respekt an die Sache ran gehe würde ich gern wissen wie (natürlich mit ausreichender Vorsicht) das Fzg. bei Regen zu bewegen ist. Habe viele "Schauergeschichten" von plötzlich ausbrechenden Hecks auf der Bahn bei ca. 100km/h gelesen usw...

Ich hoffe Ihr könnt mir weiter helfen
Gruß
Alex

[metalworks]

Servus & willkommen!

Grundsätzlich ist der LS3 nicht für irgendwelche "Sperenzchen" bekannt. Der Händler ist sehr empfehlenswert! Bezüglich des Fahrverhaltens bei Nässe ist wie bei jedem Hecktriebler mit Leistung und breiten Reifen eine gewisse Vorsicht angesagt. Wenn man angepasst fährt, ist das Fahrzeug auch bei Nässe gut beherrschbar.

Gruß

Harald

[0815]

Hallo Harald,

danke fürs Wilkommen heißen :)
und die schnelle Rückmeldung.

Ich denke ich müsste mir mit der Corvette einen "neuen" umsichtigeren Fahrstil aneignen da ich mich in Vergangenheit auf die vermeitliche Sicherheit der "normalen" Autos mit ihren Helferlein verlassen habe
und mein Fahren bei Regen kaum angepasst hab.
Ich möchte ja nicht die schöne Corvette kaputt machen...

Aber der Gedanke, dass ich damit bei Regen auf rohen Eiern unterwegs bin, so wie es häufig geschildert wird, lässt mich halt Unschlüssig werden...
Ich hoffe, dass kann mir jemand nehmen

Gruß
Alex

[Heiner1999]

Hallo Alex!

Herzlich Willkommen auch von meiner Seite!

Deine Bedenken bzgl. der Leistung kann ich Dir nehmen: Bei mir ist es auch noch nicht
solange her dass ich anfing den LS3 zu fahren. Vorher auch nur Quattro a la 3.0 TDI und
so Zeug, und ganz früher Motorrad.

Wie mein Vorredner schon meinte, etwas Verstand vorausgesetzt ist der LS3 auch bei nicht
perfekten Bedingungen gut fahrbar. Bei Nässe und/oder kalter Witterung ist halt etwas Vorsicht
angebracht. Aber keine Angst, wenn Du es nicht allzu wild angehst zeigt Sie dir sanft
wo die Grenzen sind.

Zu Deiner anderen Frage:
Ein Bekannter bietet diese GS an. Ist zwar etwas leistungsstärker aber dafür
in sehr gepflegtem Zustand. War letzte Woche noch bei Werner Moll (der ist hier auch kein Unbekannter corvetteproject.de) zur Inspektion.

Klick!


Vielleicht für Dich interessant.

Beste Grüße,

Thorsten

[maseratimerlin]

Ich glaub nicht, daß die interessant ist.

Bei Regen sind alle Transaxelsportwagen kritisch, die C6 aber besonders. Wenn knietief Wasser auf der Strasse steht, ist 100 km/h schon zuviel.

Gruß

Edgar

[19Corvette92]

Hi,

wenn es dir um die Optik geht und auch ein LS2 reicht, gibt es hier was ganz feines.

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/co...69259.html

Ansonsten sind die Vetten bei Regen eigentlich echt zahm zu fahren und leicht zu beherrschen und einzufangen.
Man darf nur nicht "schlafen", dann ist das kein Problem, hatte mir das damals auch schlimmer vorgestellt.

[Heiner1999]

Original von Maseratimerlin
Ich glaub nicht, daß die interessant ist.

Bei Regen sind alle Transaxelsportwagen kritisch, die C6 aber besonders. Wenn knietief Wasser auf der Strasse steht, ist 100 km/h schon zuviel.

Gruß

Edgar

Hallo Edgar!

Wie meinst Du das? Die C6 im allgemeinen oder die GS im speziellen?
Das entspricht nicht meiner Erfahrung, jedenfalls nicht so pauschal wie Du es formulierst.
Ich stimme da eher Mathias zu.

gruß,

Thorsten

[Gamsbock]

man muss bei der GS halt aufgrund der breiteren Reifen etwas mehr aufpassen und bei Regen einfach langsam fahren...fertich...wenn die Goodyear runter sind auf unter 1 mm ist der Spaß noch wesentlich größer...

Beim Steppe kann man bedenkenlos kaufen...und auch vernünftig die Inspektionen machen lassen...

[0815]

Hallo Leute,

danke für eure rege Beteiligung und auch für die Hinweise zu den anderen Angeboten.
Aber: Cabrio und Automatik schließe ich aus.

Es ist erstaunlich wie unterschiedlich doch die Meinungen zu Regenfahrten sind....
Ich bin mir ja im klaren, dass man nunmal bei nasser Fahrbahn vorsichtig sein muss, nur möchte ich nicht bei Regefahrten schwitzend hinterm Lenkrad sitzen müssen. Wenn ihr wisst was ich meine

MfG

[starbiker]

Klar ist die Vette bei schlüpfrigem Untergrund und >400PS auf der Hinterachse mit Vorsicht zu geniessen, da muss man sich schon zurücknehmen und kann nicht einfach auf den Pin treten, habe selbst im 3. Gang auf der AB noch einen feinen Schlenker bei gut nasser Fahrbahn hingelegt. Aber Gott, wer Leistung haben will muss auch damit umgehen können, einfach langsam rantasten. Wenn man bisher nur Fronttriebler mit max. 200PS gefahren ist (wie ich....) ist das schon eine Umstellung, sobald man es dann aber halbwegs drauf hat, iss es ein irrer Spass.