Bodymounts - wie kriegt man die Schrauben auf?

[Loff]

Hallo Forianer,

wollte gerne meine Karosse ein bischen anheben und bekomme die Bodymounts nicht auf.
Mount 1 ging problemlos mit dem Schlagschrauber, Mount 2, 3 und 4 keine Chance.
Habe ein paar Tage mit WD 40 gewässert und dann auch noch mit Würth ICE Rostlöser gearbeitet, keine Chance, weder der Schlagschrauber noch die Ratsche noch gezielte Hammerschläge packen es.
Bei Mount 4 werde ich den Flex anwerfen, das sollte klappen, aber die 2er und 3er im Birdcage werden schwierig.
Ich denke, mit dem Dremel im Schacht werde ich verhungern, welche Möglichkeiten gibt es da?

Schon mal Danke für Eure Unterstützung und viele Grüße

Udo

Hier ein paar Bilder meiner Mounts, sehen eigentlich nicht schlecht aus - aber bewegen sich echt nicht!

[Dieter L.]

Hallo Udo,

versuche es mal mit:
Super Crack Ultra (Eis- Rostlöser) von Normfest oder Snake Piss von Ozoil.

Wenn dass nicht klappt, erwärmen. Wenn dann immer noch nicht, die Flex etc.

[Loff]

Hi Dieter,
der Würth Spray ist so ein ICE Crack, ich vermute nur, dass ich eben an die Mutter nicht ran komme und er deshalb nicht so wirkt wie er soll.
Mit welchem Flex kann man in den kleinen Öffnungen arbeiten? Mal schaun, vielleicht geht so ein Durckluftteil, also morgen geh ich noch mal mit zwei Meter Verlängerung ran ;-) irgendetwas wird nachgeben, ich hoffe nur nicht die Nuss und dann evtl. wirklich so einen Miniflex besorgen.
Cheers
Udo

[6TVette]

Bohre doch einfach den Kopf an und schlag dann den Bolzen nach unten raus.

[C3 Alex]

Klingt komisch, hilft aber.

Ich hab solch störisch festsitzende Schrauben eingesprüht und dann stärker angezogen.
Nur einen kleinen Ruck um den Gewindegang zu lösen.
Und dann immer halbe Umdrehung raus -rein nachsprühen und wieder raus rein.
90% gelingt es,

Alex


:C3spin:

[fkh]

heiss machen
dann mit dem ausschrauben

https://www.amazon.de/13-teiliges-Drehmo...00EXPIZOG/

dann falls die Mutter oder Nuss aufgibt, dann halt ausbohren

mit diesem Gerät kriegst Du Alles weg, aber halt mit Risiko dass die Kopf glatt wird oder brecht die schrauben im Halb oder so.

Mit 1m Ratsche entspricht ca 380kg Man der auf Ende die Ratsche springt...

[Woodpecker61]

fuer 37,95 bei Amazone, das muss ja ein Hochleistungsprofiwerkzeug sein.


wenn man die Schrauben an der richtigen Stelle mit WD40 flutet warden die Schrauben schon aufgehen.

Das WD40 muss durch das Gewinde kriechen dafuer heist es Kriechoel!

[fkh]

Original von Woodpecker61
fuer 37,95 bei Amazone, das muss ja ein Hochleistungsprofiwerkzeug sein.


wenn man die Schrauben an der richtigen Stelle mit WD40 flutet warden die Schrauben schon aufgehen.

Das WD40 muss durch das Gewinde kriechen dafuer heist es Kriechoel!

ist schön i.O. Du kannst für das gleiches 200-300 bei Amazon zahlen, aber ich habe meiner bis jetzt nicht kaputt gemacht und wenn es kaputt wird, dann geht es zurück und neu wieder rein

habe mit dem schon einiges gemacht und funktioniert gut. Ist aus Schwarz Stahlguss und ganz fest
Man kann mit Hand ausdrehen auch die Radschraube wo schon es die Reifenwechselfirma aufgegeben hat.

Eigentlich die teure die da sind, sind wahrscheinlich nicht wirklich besser. Besonders für unsere Zwecken.

https://www.amazon.de/-/dp/B001NYSZZ4/

Du kaufst sich auch nicht gleich den teuerste Schragschrauber, oder?
Hast Du auch wahrscheinlich ein 200Eur Spielzeug, nicht sowas

https://www.druckluft-fachhandel.de/Rodc...530?c=1389

[ganterkevin]

Hallo

als ich bei meiner den Birgcage entfernt hab,hatte ich es gleiche Problem bzw so ähnlich.Bei meiner waren 2 oder 3 sechskantköpfe von den Schrauben rund.

Hab dann größere Muttern drauf geschweißt bis alles gut rot glühend war und mit einem drehmomentshclüßel bzw längeren Hebel die dann gelöst.

[Woodpecker61]

da mach Dir mal kein Kopp, wir kaufen nur hochwertiges Werkzeug meine Oma pflegte immer zu sagen "wir koennen uns billig nicht leisten".

Die 3 oder 4 Schlagschrauber bei mir in der Werkstatt sind alle von Chicago Pneumatic.