Sidepipes C3
#21
Hallo @ Martin,

was die Eintragung angeht, bei mir im Dorf ging es nicht, beim ACP-Jörg ging es nicht, an anderer Stelle ging es aber. Scheint, wie bei so vielem, eine Ermessenssache des Prüfers zu sein. Und Realität ist - die Luft wird dünner für solche Sachen.

Wie das in Stuttgart ist weis ich nicht - hör einfach bei den Jungs vom TÜV nach, ggfs. auch mal ein paar Km außerhalb. Auch innerhalb eines TÜVs gibt es unterschiedliche Meinungen.

Wenn nicht, schreib mich per PN an und ich sage Dir wo ich meine eingetragen bekommen habe.

Gruß
Stephan
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#22
Also, Danke erstmal für die ganzen Infos!.
Noch ne Frage was sind Hookers? bzw. "normale Pipes?"

Gruß Martin
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#23
Hallo

Normale Pipes sind wohl die originalen 69er Pipes von GM. Die werden einfach an den bestehenden Gusskrümmer angeschlossen.

HOOKERs sind 2 verschiedene Dinge, aber um bei der Vette zu bleiben, sind es Aftermarketanlagen, die mit Headers ( Spagetti ) pro Zylinder ein Rohr bis seitlich ans Auto führen und dort 4 in 1 in den Seitenauspuff übergehen.

HOOKER war der wohl der originale Hersteller dieser Anlagen ( mal abgesehen von den KUSTOM , die 68/69 über GM am Counter erhältlich waren, und den HOOKERs sehr sehr ähnlich sehen , bzw umgedreht ) .
Mitlerweile gibt es gute Copien ( OBX usw ), die diese Anlagen in V2A ( Inox ) herstellen zu nem 1/3 des HOOKER Preises.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#24
Zitat:Original von man-in-white
Edgar hat in dieser Beziehung Null Plan, aber sowas von Null huahua
Frank

Sagt der Verfechter des breiter als breit Pilleentenumbaus. huahua

In matters of taste, there can be no disputes.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#25
Zitat:Original von Maseratimerlin
Sagt der Verfechter des breiter als breit Pilleentenumbaus. huahua

Gruß

Edgar

Der war gut, Edgar ! Großes Grinsen Yeeah!
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#26
Zitat:Original von stingray427
Zitat:Original von Maseratimerlin
Sagt der Verfechter des breiter als breit Pilleentenumbaus. huahua

Gruß

Edgar

Der war gut, Edgar ! Großes Grinsen Yeeah!

...nicht nur gut, sondern auch wahr!!!

[Bild: 19222509jh.jpg] [Bild: 19222510fs.jpg]

Gruß

Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#27
Edgar, du hast trotzdem keinen Geschmack im Bezug auf Sidepipes huahua
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#28
King
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#29
Wurde hier denn Meinung erfragt oder Wissen?

Die technisch relevanten Antworten wurden ja erfreulicherweise gegeben.
[Bild: osc_logo_klein.gif]
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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#30
Zitat:Original von Maseratimerlin
Ich find SP gehören gerade nicht an eine C3, zerstören sie doch die Linie, sondern an eine C2, wo sie fabelhaft passen. Ausnahme 69er Factory option.

Anders denkenden Gruß

Edgar


Anke, gerechterweise muss aber gesagt werden, dass oben zitirte auch kein Wissen, sondern eine
Meinung darstellt. dumdidum
Aber auch eine Meinung kann ja eine Entscheidungshilfe darstellen. Grübeln

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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