Tachoform

[Joevetti]

Hallo zusammen,

Nach langem Suchen habeich immer noch nicht herausgefunden warum es rechteckige und runde Tachos bei der C3 gibt.
Eigentlich dachte ich das Alle die runden "Trichter" haben, bis ich auch jetzt auf der "Retro-Classic" welche mit rechteckigen Amaturen gesehen habe.
Hat das was mit Baujahr zu tun?
Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß
Jochen

[Papo]

Jap, ab 1978 mit rechteckiger Armatur worin sich Tacho und Drehzahlmesser befinden.

[stingray427]

Bj. 68-77 : rund
Bj. 78-82 : eckig

[Grauwe]

Original von stingray427
Bj. 68-76 : rund
Bj. 78-82 : eckig

...und Bj. 77 ?

Gruß

Uwe

[stingray427]

Original von Grauwe
...und Bj. 77 ?
Gruß

Uwe

Ist ja gut, Uwe (gut aufgepasst ).
Hab´s korrigiert.

[Wesch]

Hallo

Ist ja gut, Uwe

Tja, da war dein Vorposter aber genauer !

Ich bräuchte ein 68er Öldruckfaceplate, da bei der 70 die 0 geschwärzt ist. Warum weiss ich nicht.
Lecken tuts nicht. War aber schon so in 2000, als ich die 68er erhielt.

MfG. Günther

[grisule]

Hallo zusammen,

ich möchte dieses Thema noch  mal aus der Versenkung holen.

Meine C3 ist von 79, also eckiger Tacho.

Mir gefällt aber der runde Tacho erheblich besser (so fast das Einzige, was mir an meiner C3 nicht gefällt).

Kann man das umbauen von den (neueren) eckigen auf die (älteren) runden Tachos/Drehzahlmesser?
Oder gibt es "conversion kits"?

Das wäre mein Traum :-)

Grüße
grisule

[kalle1]

Hi, du weißt aber schon dass ab 77 die ganzen Instrumente , auch Tacho und DZM durch jeweils eine Printed Circuit Board über einen Zentralstecker gesteuert wird, so viel ich weiß sind die anderen früheren alle mit normalen Anschlüssen angeschlossen, also so wie man das von früher her gewöhnt ist. Was aber noch dazu kommt ist die Tatsache dass das Armaturenbrett vor 78 zweigeteilt was , das ab 78 ist einteilig.
grüße

[BerlinCorvette]

Um beim Thema zu bleiben, ja kann man....sicherlich muss man etwas umarbeiten, aber das geht, wenn man sich ein wenig mit Elektrik auskennt sehr gut.
Ich habe bei meiner69er z.b. für Tacho und Drehzahlmesser einen Zentralstecker gebaut.
Nebenbei bemerkt finde ich auch die Türverleidungen der früheren Baujahre schöner.
Für das Dashpad musst Du sicherlich die 2 Halter anbringen, welche es bei den späteren nicht gibt und wenn Du auf 77 rüstest, dann bleibt ja Mittelkonsole und schaltung , Handbremse eh unberührt.