Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   LT5 Umbau

LT5 Umbau
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#121
19.06.2013, 23:57
Hallo!

Ich war heute bei Thomas um meine Vermutung bzgl. Klimakasten und Bremskraftverstãrker zu überprüfen. Die Abdeckung des Klimawärmetauschers ist definitiv anders, nämlich schmaler!
Und auch der Bremskraftverstärker ist bei der ZR-1 schlanker. Meiner hat einen Durchmesser von ca. 25cm und der von Thomas hat knapp 20cm. Das konnte also nicht funktionieren Heulen

Die gute Nachricht ist, dass Thomas mir den Bremskraftverstärker der ZR-1 schnell besorgen kann und den Klimadeckel kann ich aufschneiden und mit passender Vertiefung wieder zulaminieren.
Ich stelle die Tage noch ein paar Bilder dazu ein.
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#122
04.11.2013, 20:02
Hallo Zusammen!

Ich bräuchte mal eure Hilfe. Wer kennt die auf den Fotos abgebildeten Bauteile?
Bitte mit Angabe welches Bild gemeint ist Frage


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#123
04.11.2013, 20:02
Bild 2


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#124
04.11.2013, 20:03
Bild 3


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#125
04.11.2013, 20:04
Bild 4


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#126
04.11.2013, 20:05
Bild 5


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#127
04.11.2013, 20:37
Zum Stand der Dinge: Motor, Getriebe und Auspuff sind drin Jumping
Der LT1 Auspuff musste an beiden Seiten angepasst werden wegen der Länge auf der Fahrerseite und wegen der Spreizung ums Getriebe auf der Beifahrerseite. Siehe Bilder


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#128
04.11.2013, 20:41
Bild2


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
neo
Member
***
Beiträge: 213
Themen: 14
Registriert seit: 01/2005

Ort: NRW früher Planck Welt
Baureihe: C4 LT5 Cabrio
Baujahr,Farbe: 1992 Blackrose
Kennzeichen: EAT MY DUST
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#129
04.11.2013, 20:43
Da mein LT1 keinen Ölkühler hatte habe ich einen 25 Reihen Ölkühler von Racimex eingebaut..


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Leidenschaft heißt Leidenschaft weil sie Leiden schafft!https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/smile/banghead.gif
  Zitieren
Corvette.ZR1
Posting Freak
*****
Beiträge: 4.745
Themen: 190
Registriert seit: 05/2002

Ort: HX NRW
Baureihe: ZR-1
Baujahr,Farbe: 1991 rot LT5
Baureihe (2): 1990 schwarz
Baujahr,Farbe (2): C4 L98
Baureihe (3) : Jeep Cherokee
Baujahr,Farbe (3) : 2017
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#130
07.11.2013, 22:41
Zitat:Ich bräuchte mal eure Hilfe. Wer kennt die auf den Fotos abgebildeten Bauteile?

1. Bild

Vakuum Pumpe der 2. Leistungsstufe

Gruss

Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Restauration Corvette C4 Geiger Umbau FieroBerlin 294 153.728 09.08.2024, 10:44
Letzter Beitrag: maseratimerlin
  Umbau C4 Radio auf modern Roma 57 31.792 14.08.2021, 20:49
Letzter Beitrag: SteffenR
  C4 Umbau L98 auf LS1 mit T56 Getriebe mik_master 44 34.175 08.03.2020, 13:42
Letzter Beitrag: Kain
  L98 Motor. Umbau auf LPG harryhirsch71 12 19.493 08.11.2018, 18:22
Letzter Beitrag: yellow submarine
  C4 Umbau Euro.- auf US Spiegel / Elektrik ? Dieter-Lustenau 29 16.039 27.01.2018, 22:38
Letzter Beitrag: Faceman

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 5 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de