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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Wer Dreck am Stecken hat, ist halt weniger auskunftsfreudig.
Der weiß vermutlich, was bei Carfax steht.
Gruß
JR
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Zitat:Original von Solstice
Das hört sich aber sehr nach einer Ausrede an, schließlich ist die VIN normalerweise kein Geheimnis und oft direkt an der Windschutzscheibe ablesbar.
Ausrede? Eher dreiste Lüge, eben weil die VIN von außen sowieso sichtbar ist. Nur da scheint dieser "Händler" wohl nicht so genau hingesehen zu haben.
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Ja, wird wohl so sein. Der Händler hat mich auch wg. dem angefragten Ausstattungsaufkleber im Handschuhfach nicht mehr zurückgemailt. Der wusste gar nicht ob und welche Optionen in "seinem" Wagen verbaut waren. Meinte nur, dass alles notwendige für die dt. Zulassungen auch verbaut worden wäre. Als ich Ihn fragte ob er denn größere Bremsen wie beim EU-Modell bzw. wie im Z51 Paket verbaut wurden, sagte er das wäre alles so gemacht worden wie notwendig...ok abgeharkt.
Wollte aber noch eins schnell loswerden. Am vergangenen WE war Testfahrt angesagt. Meine erste überhaupt Ich war bei einem bekannten Händler im Rhein-Main Gebiet und bin das C6 Facelift mit 3-Speichen LR und Automatik gefahren. Was soll ich sagen, ich wusste es eh vorher...hat mir jeden Sinn geraubt. Ich konnte danach nur noch wirres Zeugs von mir geben, der Hammer. Ich hatte ja schon vorher einen Nissan 300ZX TwinTurbo als Automaten aber die C6 hat bei 2fach Kickdown dermassen mehr Vorschub geleistet, meine Hände haben sich ins Lenkrad gekrallt, es war krass Nehmen wollt ich sie aber nicht. Sie war zu runtergerockt. Alles klapperte und quietschte, Benzingeruch nach Gasstößen, Spur verstellt, Mischbereifung VA/HA...egal es hat Spaß gemacht.
Nun bin ich wieder einen Schritt weiter, meine Wunschfarbe war eigentlich silber aber ich konnte es nicht glauben, sie gefiel mir vor Ort an der C6 gar nicht, zumindest an dem Wagen mit schwarzen Felgen. Dagegen und ich bin fast sprachlos stand auch eine rote. Die fand ich richtig Klasse. Bis zum WE gehörte ich zu denen für die nie ein gelbes oder rotes Auto in Frage gekommen wäre aber das rot stand dem Wagen so gut, der Hammer. Jetzt wollte ich nur noch eine gelbe und orangene sehen. Am SO war ich in der Klassikstadt zum glotzen und auf dem Rückweg nach draußen stand sie da; eine gelbe Z06 LS3 aus Wiesbaden. Muss sagen sie war außerordentlich schön. Hab ein paar Bilder gemacht...falls der Besitzer hier mitliest, ich schicke gerne die Fotos rüber.
Tja, eigentlich bin ich Schalter Fan und jetzt die Erfahrung mit dem Automaten...ich könnte schwach werden aber irgendwie fehlt mir die gleichmäßige und von mir gewollte lineare Schubentfachung. Zum cruisen und gemütlich fahren wäre der Automat schon cool aber mehr Spaß würde mir wahrscheinlich trotzdem der Schalter machen. Naja, ich geh jetzt erstmal Urlaub machen und lass das mal auf mich wirken. Vielleicht finde ich noch die orangene zum anschauen und dann noch ne Probefahrt irgendwo mit einem Schalter und dann hab ich vermutlich so langsam aber sicher meine Wunschkonfiguration zusammen. In diesem Sinne wünsche ich uns allen einen schönen Sommer und bis bald.
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Zitat:Z06 LS3
Das mit den einzelnen Modellen der C6 müssen wir aber noch ein bisschen üben.
Gruß
JR
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Ja Jürgen, gerne komme ich zu einem der nächsten Flörsheimer Nachhilfe Abende um das nochmal zu vertiefen
Update heute, C6 Suche im günstigen Preissegment; der totale Reinfall. Fand ein Inserat, dass mir sehr zusagte...Wagenfarbe, bi-color Interieur, US-Modell aber mit Z51, wenig KM, super Preis, großes renomiertes Autohaus...
Mobile Inserat1
Ich hatte mir den Ausstattungsaufkleber und die VIN geben lassen. Nach kurzer Sichtung der Optionen stieß ich auf Z51 was im Inserat nicht erwähnt wurde, welches ich aber anhand der Bilder mit der Bremse vorne fast vermutet hatte. Als ich dann meine erste Carfaxabfrage startete bin ich fast vom Hocker gefallen. Totalschaden in 2006 mit einem Restwertgutachten von $1500. Dann wurde der Wagen in einer Auktion an irgendeinen Händler veräußert, der sie wohl gerichtet haben muss. Dann wurde sie weiterverschifft nach Island und von dort wohl irgendwann zu uns. Die Zahl der Halter ist nicht zu ermitteln und die Händlerangabe dazu falsch.
Sagt mir doch mal; ist es so das Autohäuser die nicht Std.-mäßig mit US-Cars traden keine Carfax-Abfragen vor dem Wageneinkauf machen oder einfach gutgläubig im Händlerbereich von mobile/autoscout Wagen abnehmen ohne die Historie der Wagen zu checken oder warum macht ein solches Autohaus in Hamburg diese Angaben?
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Hi Jeffrey,
wer sagt denn, dass die keine Carfax-Abfrage gemacht haben?
Ich glaubte diesbezüglich keinem Verkäufer auch nur ein Wort.
Gruß
JR
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Ich gucke ja auch schon lange nach einer C6. Diese orange Vette ist auch bestimmt schon über ein Jahr inseriert. Und "EZ 2004" lässt sie mich gar nicht erst auf dem "Parkplatz" abspeichern... Da kann ja was nicht stimmen...
Dann steht da noch was von "Multilenkradbedienung"... ich wüsste nicht, was an dem alten Buslenkrad außer der Hupe bedienbar wäre...
Viele Grüße
Ingo
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Bei der Suche/Besichtigung ist noch ne andere Frage aufgetaucht; kann man Chromfelgen (Bordsteinschürfer) reparieren? Die Händler sagen immer kein Problem, der Felgendoc kann das. Hab jetzt aber mal bei zwei größeren in Frankfurt angerufen und mich erkundigt. Beide sagen bei Chrom nein und wenn's jemand macht wird's richtig teuer. Hat hier schon jemand Chromfelgen reparieren lassen und kann was zu sagen? Ich danke Euch, Gruß Jeffrey
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Zitat:Original von zeitreisender
großes renomiertes Autohaus...
Das heißt gar nichts.
Gruß
Edgar
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Frag mal den molle !
Peter
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