News zu Corvette C7

[BigMP]

Hi Wenzel,

was den Rahmen betrifft - die C&D sagt, dass Du wieder zwischen den Trägern kauern wirst, nur dass es diesmal den Z06 Alu Rahmen für alle gibt.
Dazu gibt's noch Kohlefaser Panels rundherum.

Ist Crash-Test mäßig wahrscheinlich immer noch nicht das gelbe vom Ei, aber leichter könnts werden.

Take care

Mirko

[Porter]

Original von Porter
Wo ist der Tank (-Deckel) ?

Hat den schon jemand entdeckt ?
Und was bedeuten die Kamine auf den hinteren Fendern dieser Studie ?





, ..............

[BigMP]

Tankdeckel ist da wo er immer war - hinter der Fahrertür, nur rund. Link
Und die Kamine sind für den Mittelmotor der bald erscheinenden C8

Take care

Mirko

[speed300]

Danke Mirko...

Gruß

W...

[Porter]

hinter der Fahrertür, nur rund.

Ahh, jetzt ja !

Und die Kamine sind für den Mittelmotor der bald erscheinenden C8

Klingt auch einleuchtend





, ............

[UncleRobb]

Ich tippe darauf, dass die besagten Luftöffnungen am Heck ("Kamine") folgendem Zweck dienen:

1. Abluft der Bremsenkühlung;

2. Abführung der warmen Luft entlang der Schalldämpfer; oder

3. sie sind einfach Fake (was ja auch nichts Neues wäre).

[Freistaat]

Original von mr.vette
https://www.caranddriver.com/news/2014-c...ailed-news

Auch wenn dieser Versuch stark am 599 angelehnt ist, so in die Richtung würde sie mir ganz gut gefallen.

[Ralf. P.]

Original von UncleRobb
Ich tippe darauf, dass die besagten Luftöffnungen am Heck ("Kamine") folgendem Zweck dienen:

1. Abluft der Bremsenkühlung;

2. Abführung der warmen Luft entlang der Schalldämpfer; oder

3. sie sind einfach Fake (was ja auch nichts Neues wäre).

Ich tippe auf Punkt 3.

Das ganze Auto kommt so nicht!

Ich traue GM mehr zu.




Gruß

[speed300]

Hätte mir nicht mehr so lange Querlenker gewünscht, selbsttragende Karosse wäre mir in diesen Design lieber gewesen.

Egal, bald wissen wir es ja, wie die Lady kommt, 13.01. 2013 ??

Gruß

W..

[BigMP]

Ich glaube die C&D liegt zu 90% dran.
Sonst hätten die nicht die Sache mit der 10 Punkte score card geschrieben, die sie Tadge Juechter gegeben haben um die Realitätsnähe ihrer Darstellung zu bewerten. Im März wollen sie das Ergebnis veröffentlichen. Wären sie unsicher hätten sie score card erst im März erwähnt, und auch nur wenn das Ergebnis positiv für C&D gewesen wäre.
Also aus meiner Sicht ist sie das. Macht alles Sinn in Verbindung mit dem was GM wollte: Leichter, vor allem kompakteres Heck - der Vorstand hatte den fetten Hintern der C6 moniert...quadratische Heckleuchten fürs Markenprofil, wo ich (positiv) überrascht bin, ist das sie keinen V6 Turbo gebracht haben - denke mal aus Kostengründen...

Alles in allem - wenn's das wird - einverstanden ! Der hochwertigere Innenraum inkl. Sitze wird dann auch den Hauptteil der 9% Preisanstieg ausmachen.

Take care

Mirko