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Neues von Jalopnik
speed300
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#101
24.10.2012, 18:10
Sieht man deutlich Stirnrad Nockenwelle. Durch die Fliehkraft wird die Nockenwelle verstellt. Uralte billige Technik... dumdidum

Gruß

W...
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Ralf. P.
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#102
24.10.2012, 18:14
@Frank:

ich sehe auch nur eine elektohydraulische Abschaltung der Zylinder 1, 7, 6, und 4. Der Motor läuft dann im Teillastbereich als V4. Wie das wohl klingt?
Er ist jedenfalls erheblich leichter und ca. 100 mm kürzer als der 4,4 l BMW V8.




Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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maseratimerlin
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#103
24.10.2012, 19:07
Geil, 6,2 Liter weiterhin. huldigen huldigen huldigen

Und hier die ersten Bilder von Seitenteil, Auspuff und Spiegel aus dem Teaservideo ..

[Bild: 12271485vc.png]

[Bild: 12271491qf.png]

[Bild: 12271570hv.png]

Ok, deutlich ist anders.


Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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Grauwe
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#104
24.10.2012, 19:45
Wieso? Der Spiegel läßt doch schon mal keine Wünsche offen Feixen

Gruß

Uwe
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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JR
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#105
24.10.2012, 20:00
Das haben die amerikanischen Spiegel noch nie!

Gruß

JR
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Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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stefan1964
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#106
24.10.2012, 20:58
Zitat:Original von JR
Schade, es kommt zu einer weiteren Inflationierung des LT1-Begriffes. Kopfschütteln

Gruß

JR

Jürgen,

ich finde auch, dass damit Deine LT1 beinahe unverkäuflich und entwertet wurde.
Um Dich nicht zu lange zu quälen, würde ich mich jedoch erweichen lassen, Dir Deine inflationäre LT1 abzunehmen. Du sollst Dich ja nicht grämen, wenn Du in Deine Halle kommst.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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Flex
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#107
25.10.2012, 00:38
Zitat:Original von stefan1964
Zitat:Original von JR
Schade, es kommt zu einer weiteren Inflationierung des LT1-Begriffes. Kopfschütteln

Gruß

JR

Jürgen,

ich finde auch, dass damit Deine LT1 beinahe unverkäuflich und entwertet wurde.
Um Dich nicht zu lange zu quälen, würde ich mich jedoch erweichen lassen, Dir Deine inflationäre LT1 abzunehmen. Du sollst Dich ja nicht grämen, wenn Du in Deine Halle kommst.

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen ich lach mich weg!
[Bild: flex3.png]
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JR
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#108
25.10.2012, 00:57
Stefan, ich lass mir Deinen Vorschlag nochmal durch den Kopf gehen. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Blade Z06
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#109
25.10.2012, 07:47
Zitat:Original von Flex
Ich bin immer wieder erstaunt, wie schnell man nach einer Vorstellung das Bildmaterial im Netz findet OK!

Video Engine LT1

Sehr schöne Animation! huldigen

Da versteht dann sogar so ein Technik-Depp wie ich, wie der Motor aufgebaut ist...

Yeeah!
Schöne Grüße,

Hansjörg


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muk69
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#110
25.10.2012, 10:59
Hallo,

für de variabelen Steuerzeiten bzw. verstellbare Nockenwelle werden die genau wie bei der neuen Viper das cam in cam system von Mahle nutzen.

https://www.youtube.com/watch?v=0uiDmcPEekc


Markus
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