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Wie auf der Bilderserie gezeigt, den zentralen Stift rausziehen und die Brensbacken nach aussen rausziehen.
Wenn du allerdings noch die alten Lippendichtungskolben drin hast, kann es dir jetzt vorkommen, dass die Kolben rausfallen . Dagegen gibt es spezielle Klammern, so ne Art Blechklipse, die die Kolben festhalten sollen.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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Werd ich mich mal mit probieren.
In diesem Zusammenhang wollte ich die Bremsleitung in Stahlflex ausführen.
Gibt es hier in Germany Händler die da fertig konfektionierte Leitungen im Verkauf haben ?
Henry
VG Henry
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Hallo
Stimmt das imm er noch, dass der TÜV die Edelstahlummantelten Teflonbremsschläuche nicht akzeptiert ?
Wann erwachen die denn ? Ist doch das beste, was auf dem Markt ist.
MfG. Günther
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