02.12.2011, 19:59
ich denke mal nicht das es was bringt das Gaspedal auszutauschen!
Es ist ja nicht einfach ein Pedal mit einem Poti.
Dort arbeiten mehrere redundante Komponenten die sich gegenseitig überwachen, bei einem Fehlerfall wird ohnehin in den Notlauf geschaltet und im Display erscheint reduzierte Leistung oder so ähnlich.
Da bei der C5 ein elektronisches Automatikgetriebe verbaut ist, gibt es auch nicht mehr das "TV Kable" was für den Kickdown zuständig war.
Die 4L60E bekommt ihre Befehle direkt vom PCM via elektrischer Signale.
Lese doch erst einmal die Fehlercodes aus und poste das Ergebnis hier.
Wie es geht steht links auf der Portalseite in der C5 Kaufberatung.
andere Frage: hast Du überhaupt das Gefühl das Dein LS1 die volle Leistung bringt?
Oder gibt es sonstige Probleme mit dem Motorlauf?
Es ist ja nicht einfach ein Pedal mit einem Poti.
Dort arbeiten mehrere redundante Komponenten die sich gegenseitig überwachen, bei einem Fehlerfall wird ohnehin in den Notlauf geschaltet und im Display erscheint reduzierte Leistung oder so ähnlich.
Da bei der C5 ein elektronisches Automatikgetriebe verbaut ist, gibt es auch nicht mehr das "TV Kable" was für den Kickdown zuständig war.
Die 4L60E bekommt ihre Befehle direkt vom PCM via elektrischer Signale.
Lese doch erst einmal die Fehlercodes aus und poste das Ergebnis hier.
Wie es geht steht links auf der Portalseite in der C5 Kaufberatung.
andere Frage: hast Du überhaupt das Gefühl das Dein LS1 die volle Leistung bringt?
Oder gibt es sonstige Probleme mit dem Motorlauf?
