Geiger GT Heckwand für C5
#11
nicht für meine c5, auf so einen abklatsch kann ich verzichten.
corvette soll nach corvette aussehen und kein mischmasch Blaulicht
grüsse aus dem schönen westallgäu sendet -> thomas


meine vorstellung
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#12
Ja in weiß sieht es wirklich gut aus...Im direkten Vergleich sieht die C6 wirklich breiter aus, ist sie es denn wirklich?

Wie gesagt bin auch nicht für GFK Zeugs, aber von der Optik sieht es gut aus.

Also eine Hausfrau kann sowieso nicht zwischen Ferrari und Corvette unterscheiden. Mich hat schon einmal ein Postangestellter gefragt ob es eine Corvette oder ein Ferrari ist, die hätten sogar mit den Arbeitskollegen gewettet, da sieht man mal was sich so im Hintergrund abspielt sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Ein wenig offtopic. Ich habe jetzt alle Corvetten ab C1 gefahren, zu der C6 habe ich irgendwie keinen Draht gefunden, aber so langsam nach 10 Jahren C5 muss was neues her. Definitiv hat mich schon jetzt die angebliche C7 inspiriert und die werde ich mir dann in 2012 auch sofort rüberholen wenn die Ersten Tüv Gutachten haben. Mal sehen wie es am Ende ausschaut...

Das Teil ist der Hammer:

Angebliche Corvette C7

M.f.G
Fraenky
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#13
Zitat:die werde ich mir dann in 2012 auch sofort rüberholen

Dann wirst Du weltweit der Erste sein, der eine fährt - Glückwunsch dafür schon jetzt. Feixen

Dass mit dem Geiger-Heck und auch der -Front versucht wird, aus der Corvette einen Ferrari für Arme zu machen, habe ich schon mehrfach geschrieben. Da ändert auch ein bißchen weiße Farbe nichts dran.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#14
schaut zum Klo aus
[Bild: 240204.jpg]
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#15
Zitat:Original von JR
habe ich schon mehrfach geschrieben. Da ändert auch ein bißchen weiße Farbe nichts dran.
Das gilt jetzt für alle unter der Sonne? Grübeln
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#16
Diese angebliche C 7 hat einen Hybridmotor unter der Haube und vier "Auspuffröhrchen".

Interessant wäre zu wissen, wieviel die Mechanismen zum automatischen Öffnen der Motorhaube und der Türen (Kofferraum?) an Strom verbrauchen und Gewicht kosten.

Viel Spass beim Öffnen der Motorhaube, wenn die Batterie mal leer ist.

Skeptischer Gruß

Reinhard Hallo-gruen
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#17
Moin Frank,

nö, aber dieses unsägliche Heckteil wurde hier schon des öfteren diskutiert.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#18
bin absolut gegen das Heck! Corvette ist und muss Vette bleiben.....deshalb der breite Arsch! (sorry für die Ausdrucksweise). Patriot
Corvette C5 Z06 BJ:2002 Mods: 7/8 Longtubes Kooks inkl. X-Pipe beschichtet, ESD B&B Bullet (Leistung 403 RWHP, ca. 480PS am Motor), OilcatchCan, Vararam Cold Airintake+Powerduct, alle Lichter auf LED umgebaut, ACI Frontspoiler&Heckdiffusor in schwarz
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#19
Hallo an alle Kritiker, Schönredner und Schlechtredner,

heute rief Geiger an, ja es geht auf die C5. Auto muss nach Geiger zur Einzelanfertigung. Kostenpunkt 1 x Heckteil 1500 Euro + 2500 anpassen, Montage, lackieren...

Er meinte wenn sich noch ein paar Kunden finden, dann könnte das Ganze sehr viel günstiger werden.

Meine Meinung dazu, dann kann ich es auch vor Ort von einem Lackierer anpassen lassen...

Grundsätzlich aber zu aufwändig und zu teuer...Da stecke ich das Geld lieber in die C7 und bin der "ERSTE IN DEUTSCHE LÄND" :kreuz:

Solange muss das schönste C5 Heck Deutschlands eben noch herhalten :kreuz:

[Bild: besteklyn46rjc9.jpg]


M.f.G
Fraenky
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#20
Zitat:Original von Denny
Hier mal die Z06 im direkten Vergleich:

Original schaut viel besser aus.

Gruß
Aufgeladener Reiner Bääh!
[Bild: 240204.jpg]
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