Fahrsicherheits-und Drift Training am Sachsenring

[stefan1964]

Dabei bist du doch eigentlich gar nicht zu überhören

[TIKT-Performance]

Original von Corvettenuschi
Ich bin noch gar nicht da und werde schon diskriminiert.

Wie konnte das nur passieren

Da is sie wieder

Also dann den 19.Februar !!!

Gruppe 2

1. Gerald
2. Sohn
3. Tommy W
4. Michael
5. Anke
6. Albert
7. Inja
8. Mikey

[TommyW.]

Hallo Thomas,

jetzt muss ich doch meinen Termin noch verändern, habe am 19.02. eine sehr
wichtige Familienfeier übersehen, auf die mich Gudi gestern erst aufmerksam
gemacht hat, nachdem ich ihr freudestrahlend von dem Termin erzählt habe.
Also ich würde dann am 4 März in der Gruppe mitmachen, am 19. Februar wäre dann noch ein Platz frei. Sorry for that.

Grüße vom Tommy


Hab hier die beiden Gruppen noch mal neu geordnet:

4. März 2012

Gruppe 3

Dennis
Jürgen (JE)
Hermann
Ralf (Ralf. P.)
zaubermann
Tommy W.



und dann natürlich Gruppe 2:

1 Platz noch zu vergeben

19.Februar !!!

Gruppe 2

1. Gerald
2. Sohn
3. Michael
4. Anke
5. Albert
6. Inja
7. Mikey

[TIKT-Performance]

Auf jeden Fall habe ich die zwei vollen Termine schon gebucht, ich gehe mal davon aus, das wir zumindest den zweiten noch besetzt bekommen, den dritten mache fix, wenn ich auch 8 Mann/Frau zusammen habe

[Frank the Judge]

Ich kann leider noch nicht zusagen. So weit voraus läßt es die Planung nicht zu.

Ist es denn möglich, ausschließlich am Fahrsicherheitstraining teilzunehmen? Habe den Sinn des driftens nämlich noch nicht verstanden.
Wenn ich teilnehme, werde ich es aber zumindest einmal versuchen.

[stefan1964]

Muss denn alles einen Sinn haben?

[TIKT-Performance]

Original von Frank the Judge
Ich kann leider noch nicht zusagen. So weit voraus läßt es die Planung nicht zu.

Ist es denn möglich, ausschließlich am Fahrsicherheitstraining teilzunehmen? Habe den Sinn des driftens nämlich noch nicht verstanden.
Wenn ich teilnehme, werde ich es aber zumindest einmal versuchen.

Hi Frank,
also das Driften selbst ist ja nur ein Nebeneffekt, bei dem Event geht es darum die Scheu vom instabilen Zustand zu verlieren, durch das Training lernt man die Zusammenhänge zu verstehen und
auch direkt im praktischen Teil, wie man richtig reagiert.
Es geht um Techinken, wie lenke ich richtig, wie dosiere ich mein Gas, wo hin lenke ich meinen Blick und wie fühlt es sich an, wenn es mal daneben geht, bzw. wie fühlt es sich an, wenn man es selbst kontrollieren kann?!

Man fängt Morgens mit der Rüttelplatte an und steigert sich über den Tag, so würde ein Spurwechsel
bei 80 und nassem Untergrund ohne die Übungen vorab, sicher zu 90% in Hose gehen oder nur zufällig gelingen, man spürt den Fortschritt und das Driften am Ende des TAges ist praktisch die Belohnung,
quasi der verdiente Spaß, weil das soll es natürlich auch machen........

[JE]

Hallo Thomas,

für die 3. Gruppe noch einen Zugang:

4. März 2012

Gruppe 3

Dennis
Jürgen (JE)
Hermann
Ralf (Ralf. P.)
zaubermann
Tommy W.
Daniel R.


Gruß Jürgen

[norbert Z06]

Hallo Thomas,

für die 3. Gruppe noch einen Zugang:

4. März 2012

Gruppe 3

Dennis
Jürgen (JE)
Hermann
Ralf (Ralf. P.)
zaubermann
Tommy W.
Daniel R.
Norbert Z06


Gruß Norbert

[TIKT-Performance]

Sehr schön, dann sind Gruppe 1&3 jetzt voll, wäre also noch ein Plätzchen in Gruppe 2 frei........

Hier https://www.drei-schwanen.de/ haben wir immer übernachtet, das Hotel ist günstig, man kann ordentlich essen dort, die zimmer sind schön und sauber, es ist nur 5 min zur Rennstrecke und man hat es von der Bar nicht weit ins Bett

Ihr solltet bitte früh genung reservieren, denn auch wenn man es nicht glauben mag, aber dort findet ständig irgend en Kram statt, so das es durchaus mal passieren kann, das es nicht genügend freie Zimmer gibt.
Bei der Resevierung dazu sagen, das man am Gedlich Training teil nimmt, keine Ahnung ob es dann günstiger ist, aber es kostet eh nicht viel