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Corvette-Generationen:
Ist bei mir das gleiche,
im alten original Fz.-Brief steht 1990 in Bremen eingeführt,
dann stand Sie vermutlich 1 Jahr im Showroom oder auf Halde, was ja nicht ungewöhnlich wäre, hab ja selbst lange Jahre in einem Autohaus gearbeitet,
bevor sie dann 1991 im Sommer zugelassen wurde.
Testweise bin ich letztes Jahr zum TÜV die aber der Ansicht sind ""das was im aktuellen Schein steht zählt ! ""
Bin ja schon froh das ich ohne die ab 91 notwendige Nebelschlussleuchte immer mit Augenzudrücken die Hauptuntersuchung bekommen hatte.
stefan
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Baureihe (2):
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Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
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63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Generell steht in den Papieren das Erstzulassungsdatum, egal in welchem Land das gewesen ist.
Bei Importen, bei denen das genaue Datum oftmals nicht in Erfahrung zu bringen ist, wird dann i.d.R. hilfsweise der 1.7. des Modelljahres, das sich aus der VIN ergibt, eingegeben.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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1989, weiß/rot
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Baujahr,Farbe (3) :
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Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Bei mir hat der TÜV Mann nach dem Baujahr gefragt. Ich weiß, dass an der Fahrertür zwei Aufkleber sind auf denen das Baujahr zu erkennen ist. Das hat er akzeptiert.
Grüße
Ralph
[img]signatur_5xs.jpg[/img]
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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Weiß jemand von Euch wie das dann ist mit dem Import nach Österreich… wegen der NoVa…
Da geh es um Erstzulassung in der EU…
Kann man aus Euren Papieren feststellen, dass das Fahrzeug vorher in einem Drittland gelaufen ist…?