wieder was neues....

[Frank the Judge]

Original von Martin22
Ob V6 kommen wird lassen wir das mal so stehen
Tippe mit dem V6 nach wie vor auf C8 - but will see
DKG kommt in C7 hätte ich mal gesagt. Handschaltung wird es wohl nach wie vor auch geben

Woher hast Du diese Informationen? Scheint ja Insiderwissen zu sein.
Oder wolltest Du gerade nur ein wenig "irgendwas" schreiben?

[Freistaat]

Original von Larry
Der Markt ausserhalb der USA ist für GM unwichtig, die Stückzahlen die dort verkauft werden sind bescheiden.

Dass der Markt außerhalb USA für GM unwichtig ist glaub ich nicht so ganz. Klar, er wird nie die Stückzahlen bringen wie der heimische Markt - aber der härteste Markt für Sportwägen ist nun mal der in Mitteleuropa und GM will durchaus zeigen was man in der neuen Welt dazugelernt hat und die Corvette ist nun mal DER Sportwagen aus USA und muss sich positionieren. Ferner ist jeder wachsende Markt für Vertriebs- und Marketingmenschen ein interessanter Markt. Ist aber auch nur meine ganz persönliche bescheidene Einschätzung.

Original von TurboRoger

Einen V6 Motor als Einstiegsmodell mit ca. 330 - 350 PS fände ich gar nicht so schlecht und eröffnet womöglich eine neue Kundenklientel

Ich kenne die Größe des ital. Marktes für Corvetten nicht. Aber mit Hinblick auf die neue ital. Gesetzgebung und dem Auferlegen der Luxussteuer auf Fahrzeuge über 170 kW (also etwa 230 PS) könnte u.U. ein entsprechend "zugestöpselter" V6 in Erwägung gezogen werden. Ähnliches gab es vor Jahren schon in der Stiefelrepublik. Damals wurde der Hubraum auf 2 Lit festgeschrieben. Alles darüber war von der Luxussteuer betroffen.

Daher die ganzen aufgeladenen 2-Liter-Motore von Ferrari und Maserati aus dieser Zeit. Andere hatten zusätzliche dicke Laufbuchsen eingepresst um den Hubraum zu reduzieren.

[Martin22]

Original von Frank the Judge

Original von Martin22
Ob V6 kommen wird lassen wir das mal so stehen
Tippe mit dem V6 nach wie vor auf C8 - but will see
DKG kommt in C7 hätte ich mal gesagt. Handschaltung wird es wohl nach wie vor auch geben

Woher hast Du diese Informationen? Scheint ja Insiderwissen zu sein.
Oder wolltest Du gerade nur ein wenig "irgendwas" schreiben?

Nein, kein Insiderwissen... Ich denke nur das zuerst auch geschrieben wurde das die C7 ausehen könnte wie das Cocnept Car, was ja so nicht wahrscheinlich ist. Zudem hat man von Mittelmotor gesprochen, auch daraus ist nix geworden. Hab in der Presse nirgends mehr was vom V6 in der C7 (wohl aber in der C8) gelesen. Da es sich bei der C7 technisch um eine bessere C6 handeln wird, halte ich es für eher unwahrscheinlich, dass da gross an der Motorenpalette geschraubt wird... Zumindest vorläufig nicht... Auf diese Artikel hab ich mich bei meinem Eintrag bezogen

Quote aus Car and Driver, Frühling 2011
The Corvette continues as front-engine, V-8–powered, but GM is reportedly working to reduce mass (or at least hold the line) to maintain C6 performance. Slightly longer than before, the C7 will have styling allegedly inspired by the split-window ’63 Sting Ray. Interior quality, not a Corvette strength, is now a high priority, and GM has set Audi as the benchmark for materials and fits. Three versions will be offered: base, Z06, and ZR1 (base versions may be called Grand Sport). At launch, the V-8 portfolio will mirror today’s, ranging from 430 to 638 horsepower. Later, all three engines will undergo displacement reductions to improve fuel economy.

Quote aus Worldcarfans.com, Herbst 2011
According to Inside Line, a "trusted source" has confirmed the 2014 Chevrolet Corvette (C7) will offer a seven-speed manual transmission. If this is correct, the car could offer improved fuel efficiency and tighter gearing.
The source also said the model will feature a pushrod V8 engine with direct-injection and variable timing.

[KnightRainer]

Original von Porter
Ach ja, ich vergaß: es gibt nur noch ein automatisches Getriebe für die C7 !
......

das wird den Preis für die letzten Schalter in die Höhe treiben!

[Porter]

Hoffe, das wurde als Satire über die besorgte Auseinandersetzung über
ein bügelloses Knick-Knack-Design-Rendering verstanden








, ...........

[speed300]

Original von miltiadis
Falls die C7 kantig rauskommt (Edge-Design) , werden die meisten

hier, mit der Form des Wagens ein "Problem" haben

Das wäre mein kleinstes Problem.

Ich würde völlig neues Concept begrüßen und nicht anders verpackte C6

Gruß

W.

[Mr.Fusion]

Kann mir nicht vorstellen, dass die Camaro-Rückleuchten bleiben. Man bedenke: es ist ein Prototyp.
Wäre nciht der erste Hersteller, der andere Serienrückleuchten bei Testfahrzeugen nutzt.
(Erinnere mich an einen Mercedes ALS AMG mit Viper Rückleuchten!)

Wissen was drin ist werden wir ALLE wohl erst wissen wenn der Wagen vorgestellt wird.

Ich persönlich freu mich auf ein gutes Doppelkupplungsgetriebe genau so wie auf ein eine gute Handschaltung. Hat alles seine Vor-und Nachteile.

[Frank the Judge]

Ryan, das ist doch kein Prototyp, das ist eine Zeichnung.


Die Viper haben die Benz/AMG Leute für den SLS komplett als Mule benutzt, nicht nur die Rücklichter.

[Mr.Fusion]

Ja aber angeblich ist das ja eine Zeichnung eines "Augenzeugen", der diesen Prototyp gesehen haben will. An Die Rückleuchten vom Camaro glaub ich nicht. Die werden bis das Ding rauskommt garantiert verschwinden...Ist ja noch ein bisschen Zeit ;-)

[Asgard]

angeblich ist das ja eine Zeichnung eines "Augenzeugen", der diesen Prototyp gesehen haben will.

Zeugen gibts...