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Baureihe: C5 8/2002
Baujahr,Farbe: Porsche 997 Turbo
Baureihe (2): Q7 4,2 TDI
Baujahr,Farbe (3) : ex Porsche 964 Turbo 3,6
Ich bin auch schon mehr als gespannt (noch dazu mit dem neuen Generalimorteur!!)
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Jetzt hab ich die Lösung!!!!
Geiger in München, Herr Kellner hat gesagt neuer Block (auf Garantie :) ) muß rein, keine
Kolbenringe tauschen.
Super Service, keine so inkompetenten Leute wie bei ÖFAG in Salzburg.
Am Sa stell ich meine Lady zum Herztausch hin
Nach einer Woche geht dann endlich wieder die
auf.
Es grüßt Euch
hotparts
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Meine C5 von 2001 hat bei 22000 km gesammt Laufleistung schlußendlich
einen Liter Öl auf 8000 km verbraucht und aus dem Auspuff aufs Heck
schwarze Flecken hinter lassen dann habe ich sie zurück gegeben an GM.
Das war aber auch nicht der einzige Markel den sie hatte.
Meine C5 von 2003 hat nun 50000 km gelaufen hat 432 PS und Verbrauch
weniger als einen halber Liter 5/W40 auf 10000 km.Ich hoffe das ich helfen konnte.
L.G. Heribert
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da ist ein ziemlich alter thread aus 2004 ausgegraben worden, whoa!
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15 l/100km ist doch eher normal. Wenn es zügiger wird, dann ist man da locker drüber. Bei 15 l/100km halte ich einen Ölverbrauch von 1 l/1000km schon für ganz am oberen Limit.