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Hallo miteinander,
nach Saisonschluss habe ich mich um dieses Thema gekümmert - hier nun das Ergebnis:
In meinen Papieren wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 205 km/h gesenkt.
Somit werden die nächsten Reifen Sommerreifen mit Speedindex H.
Maßgebend war der Scan der Automobil Revue Jahrbuch 1968 zum 300hp Motor. Auf den technischen Zusammenhang "max rpm des Motors - Getriebe - Differential - Radgröße" ließ sich der technische Sachverständige beim TÜV nicht ein, außer ich hätte ein offizielles Dokument von GM auftreiben können. Trotz wirklich sehr bemühter und freundlicher Kontakte bei den Hotlines von Corvette Österreich bis zu Klintberg & Way in Schweden war das leider nicht möglich.
So far - so good. Nochmals herzlichen Dank für eure Unterstützung. Es darf der nächste Sommer kommen...
Habe die Ehre, Andi
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Hallo,
Ich hatte auch das Problem, hier meine Erfahrungen.
Bei mir waren im Datenblatt des TÜV Süd 270 km/h mit dem Hinweis je nach Übersetzung eingetragen. Um eine realistische Zahl zu bekommen habe ich ein Höchstgeschwindigkeitsgutachen durch eine Kienzle Niederlassung machen lassen. Hier wurde mit einem geeichten Navi die Drehzahl bei exakt 160 km/h ermittelt, dann wurde die Höchstgeschwindigkeit mittels der eingetragenen Höchstdrehzahl errechnet. Dies waren dann 210 km/h.
Soweit ich weis müssen die Reifen 10% über der Fahrzeug-Höchtsgeschwindigkeit zulassen, somit wäre bei 205 km/h ein H-Reifen nicht zulässig es müsste ein V-Reifen sein. Bin mir aber nicht 100% sicher.
Viele Grüße
Peter
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Zitat:Original von PeterMeyer4
Soweit ich weis müssen die Reifen 10% über der Fahrzeug-Höchtsgeschwindigkeit zulassen, somit wäre bei 205 km/h ein H-Reifen nicht zulässig es müsste ein V-Reifen sein. Bin mir aber nicht 100% sicher.
Ich zitier mal aus Wikipedia:
Für Autos mit Zulassung vor dem 01.05.2009 gilt:
bbH × 0,01 + 6,5 km/h
205 km/h × 0,01 + 6,5 km/h = 2,05 km/h + 6,5 km/h = 8,55 km/h
Der Reifen muss also für eine Geschwindigkeit von: 205 km/h + 8,55 km/h = 213,55 km/h ausgelegt sein. Damit reicht Geschwindigkeitsindex H (max. 210 km/h) nicht aus und es muss ein Reifen mit (mindestens) „V“-Index benutzt werden.
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Ach Menno Hermann
Du bist aber wieder so ein Korinthenk...cker
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Nee, Erbsenspalter.
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Bei meiner kommen 206,48 raus, also reicht H!!
Ich hab so ein bisschen das Gefühl, dass die ermittelten Daten recht willkürlich verteilt werden.
Bei mir ist 198 km/h eingetragen, bei 350/350er Motorisierung mit 3,08 Hinterachse!?!
Egal, solange es mir entgegenkommt.
Gruß
Achim :C3spin:
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Hallo Hermann,
hallo alle,
danke für eure Hinweise. Ich kenne das aus Wikipedia für Deutschland und konnte was Vergleichbares für Österreich nicht finden. Diesbzgl. hat auch der TÜVler nichts gesagt. Darum habe ich dann ohne zu murren die 205 km/h als Höchstgeschwindigkeit genommen.
Vor dem Kauf der H-Reifen werde ich mich nochmals genau beim Reifenhändler informieren. Es ist eh voll schwierig Sommerreifen der Dimension 225/70-15 mit dem Geschwindigkeitsindex H zu finden. Hierzu ist die Auswahl sehr gering. Ich habe dzt. einen BF Goodrich Radial T/A mit M+S Kennzeichnung und Index T drauf, mit denen ich nicht zufrieden bin. Einmal kurz aus einer Kurve bei regennasser Straße sanft beschleunigt und schon brach das Heck aus. Sie sehen zwar gut aus, aber das war´s dann auch schon.
Allzeit gute Fahrt und ich wünsch euch einen schönen Abend,
Andi
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Wenn Du mit 215/70 R 15 leben kannst, nimm den Vredestein Classic.
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Hallo,
ich habe nur einen Reifen gefunden der meine Anforderungen (Kein SUV, kein M+S, gute Traktion im Nassen und bei Trockenheit) erfüllt, der Pirelli P600 235/60 R15 98W. Kostet ca 200€, ist nicht billig aber der Unterschied ist phänomenal. Muss natürlich eingetragen werden.
Viele Grüße
Peter
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Ja, der Pirelli 6000 in 235/60 für C3 und der Vredestein Classic in 215/70 für C1/C2/C3 sind im Moment die Reifen in 15 Zoll, die Du auf einer alten Corvette gut fahren kannst und die noch halbwegs bezahlbar sind, d.h. 200-230 EUR je Reifen.
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