Erhöhung zwischen Sitzen und Kofferraum???
#21
Da gibt es überhaupt keine Kompromisse, das angebohrte Rohr muss raus und durch ein Neues ersetzt werden.
Egal, ob das jetzt 2- oder 10 Stunden Arbeit sind.

Dann würde ich mir mal Gedanken machen, ob die Angebergurte überhaupt sein müssen.
Die machen eh nur Sinn, wenn auch das Drum Rum stimmt( Sitze, Befestigung usw. )

Hoffentlich ist der Motor jetzt noch nicht gelaufen, sonst hast du die Bohrspähne schön im Spritsystem verteilt.
Wenn du Glück hast, sitzen die Spähne jetzt im Filter....
vieleicht hat die Benzinpumpe ja nen Vorfilter, ansonsten .....


Dann mal viel Spass bei der Reparatur.....
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#22
Hosenträgergurte dürften auch die Originalsitze beschädigen. Das Leder ist ziemlich empfindlich.
Beste Grüße, Alexander
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#23
Mittig hinter dem Sitz könnte bereits ein Tank liegen und nicht mehr das Rohr. Das Du die dünnen Metallrohre erwischt hast, glaube ich jetzt nicht. Auf jeden Fall mußt Du die Tankanlage ausbauen und sehen, was Du nun erwischt hast.

Späne werden im Tank bleiben, da die Pumpe immer ein Sieb hat und feinste Partikel bleiben ohnehin im Filter. Da würde ich mir keine Sorgen machen. Bei ausgebauten Tanks kannst Du ja nachsehen. Naja... viel Spaß.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#24
Zu geil, ich glaub ja immer noch das er uns verarscht, aber der 1. April ist ja schon vorbei sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Frohes schaffen.

Also etz mal ernsthaft ich bohr doch net einfach Löcher irgendwo rein wenn ich net weiß was dahinter ist, Nachdem das Loch drin ist hättest geschaut wie du da hinten die Mutter draufbekommst sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Oder Wolltest du den Gurt mit ner Blindmutter, oder noch schlimmer mit ner Blechschraube festmachen???
Sehr fragwürdig die Aktion
Gruß
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#25
Zitat:Original von MexCafe
Sch....e !!!

Zu spät gelesen. Jetzt riechts nach Benzin.

sorry, sche.isse, musste jetzt aber plötzlich voll loslachen bei dem o.g. Satz.
Ich würde NIE im Leben irgendwo in meiner Corvette reinbohren BEVOR ich nicht GENAU von einem Spezi hier wüsste wo ich da lande.
wie kannst Du sowas bringen?
Vielleicht aber wirklich nur ein verspäteter Scherz. Das hoffe ich zumindestens für Dich.
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#26
Zitat:Original von fliegerdidi
Da gibt es überhaupt keine Kompromisse, das angebohrte Rohr muss raus und durch ein Neues ersetzt werden...

achwas. Abenteuer muss sein. Flicken drauf und weiter geht´s.
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#27
bohren kann man dort schon, man sollte nur aufpassen das man nicht zu tief kommt.
Unter der Kunststoffhaut kommt zunächst Metall, also die Querverbindung vom Rahmen.
Unter dieser Querverbindung steckt das Tank-Verbindungsrohr

Im Corvette-Prospekt gibt es ein schönes Foto eine C5 ohne Kunststoffaussenhaut und ohne
Kofferaumwanne. Da kann man es gut sehen.

Flicken ist da nicht Rainer sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

sorry, wollte ein Bild zeigen, geht aber nicht.... später

EDIT:
so, hier ein Bild der C6, die in dem Bereich ähnlich aufgebaut ist wie die C5.
Im Querträger sieht man durch den Schnitt das Tankrohr:

[Bild: X06CH_CR052_a.jpg]
Bild ist Eigentum von Paul Pollock ("WebCars!")
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#28
Um Hosenträgergurte zu befestigen sollte man weiter nach hinten gehen.
Dort ist von unten im Rahmen ein Loch zu erkennen.
Dann von unten durchbohren durch die Kofferraumwanne(Teppich vorher herausnehmen,sonst machts ssrrrt,das ist das Geräusch wenn der Teppich sich um den Bohrer wickelt),den Kunststoff/GFK ein wenig auskappen,damit die Befestigung am Rahmen anliegt und nicht auf dem GFK,dann von oben eine Schraube durchstecken und von unten mit einer selbstsichernden Mutter kontern.
ie Schraube sollte mind.10,9 Festigkeit haben und mind. 12mm Durchmesser.
Das Bohrloch liegt noch hinter den Antriebswellen!
Gruß Molle
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#29
Werner, würde dann noch das Dach hinten reinpassen?
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#30
Zitat:Original von Thomas V
Werner, würde dann noch das Dach hinten reinpassen?
ja!
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