Ölwechsel am Ende der Saison oder nächstes Frühjahr?
#21
Zitat:Original von v8-rapiator
Ganz klar im Frühjahr. Yeeah! Yeeah! Yeeah! Altes Öl ist sehr gut für den Motor zum überwintern. Passiert gar nichts. Mache ich schon Jahrzehnte so, auch mit alten Amimotoren/Motorradmotoren und war immer alles gut. Dafür

Prost! OK! Patriot Hallo-gruen

Nur weil du es schon seit Jahrzehnte so machen und du bisher keine Nachteile bemerkt hast ist es noch lange nicht richtig!
Fakt ist, wenn du über den Winter das verschmutzte Öl im Motor lässt kann dies (je nach Verschmutzungsgrad und Alterugszustand des Öles) dem Motor schaden.

Richtig ist das Öl vor der Winterpause zu wechseln, da sich unter normalen Umständen während der Standzeit auch kaum Kondenswasser im Öl sammelt, halte ich einen erneuten Wechsel im Frühjahr für überflüssig, wird aber sicher nicht schaden.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
  Zitieren
#22
Zitat:Original von Goofy
Zitat:Original von v8-rapiator
Ganz klar im Frühjahr. Yeeah! Yeeah! Yeeah! Altes Öl ist sehr gut für den Motor zum überwintern. Passiert gar nichts. Mache ich schon Jahrzehnte so, auch mit alten Amimotoren/Motorradmotoren und war immer alles gut. Dafür

Prost! OK! Patriot Hallo-gruen

Nur weil du es schon seit Jahrzehnte so machen und du bisher keine Nachteile bemerkt hast ist es noch lange nicht richtig!
Fakt ist, wenn du über den Winter das verschmutzte Öl im Motor lässt kann dies (je nach Verschmutzungsgrad und Alterugszustand des Öles) dem Motor schaden.

Richtig ist das Öl vor der Winterpause zu wechseln, da sich unter normalen Umständen während der Standzeit auch kaum Kondenswasser im Öl sammelt, halte ich einen erneuten Wechsel im Frühjahr für überflüssig, wird aber sicher nicht schaden.

Gruß Thomas


Wieso sollte sich, bei einem stehenden Fahrzeug, denn in einem älteren Öl mehr Kondenswasser sammeln als in einem neuen Öl Frage Zudem ist mein Öl gerade 8000 km alt, sieht noch aus wie neu und riecht auch so. Und wenn das meinen Motoren schaden würde, dann würde das ja auch im Jetztzustand schaden wenn ich es über Nacht im Motor lasse. Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln ... ich weiß ja nicht mit was für einer Brühe im Motor manche rumfahren..... Ich habe mal einen Jeep CJ 7 gekauft, der war 8 Jahre gestanden. Hatte Öl drin, das war schon zähflüssig. Letzte Ölwechselzettel war 20.000 Meilen vor Tachostand. Wasser hatte ich aber keines im Öl gefunden. Ölwechsel gemacht und der Motor lief wie am Schnürchen...
Richtig ist immer noch: Öl über den Winter drin lassen und im Frühjahr wechseln, dann ist das Öl länger frisch.. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren
#23
Wenn das Öl regelmäßig gewechselt wird, ist es meiner unmaßgeblichen Meinung nach vollkommen egal, ob man es vor oder nach dem Winter wechselt.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#24
Sehe ich genau so wie JR. Es sei denn, die Pause dauert Jahre und nicht 4 Monate, nur würde ich dann an Stelle des normalen Motoröls ein spezielles Konservierungsöl nehmen, was nach der Pause gleich wieder rausfliegt.

Greez
Hermann
  Zitieren
#25
Hallo Corvettengemeinde,

da würde ich mich JR völlig anschließen, oder sind irgend welche Schäden bekannt die aufgrund Herbst oder Frühjahresölwechsel entstanden sind.

Welches Öl verwendet Ihr ??

Gruß
Wolfgang
Glücklicher C5 Fahrer

Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!
  Zitieren
#26
Entschuldige Wolfgang, aber


Zitat:Original von rothkirch

Welches Öl verwendet Ihr ??

Gruß
Wolfgang


.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

Narr
[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: GTC_patric_21.jpg]
Senior Head of Strategy Services
  Zitieren
#27
Zitat:Original von rothkirch
Welches Öl verwendet Ihr ??

Der Winter ist gerettet. Großes Grinsen Popcorn
  Zitieren
#28
Zitat:Original von rothkirch

Welches Öl verwendet Ihr ??

Gruß
Wolfgang

...ich nehme das im 3 Liter Kanister.... das ölige. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Prost! OK! Patriot Hallo-gruen
  Zitieren
#29
Hallo

Ich habe ne 20 Liter Kanne mit Altoel, die ich demnaechst zur Verwertung bringen wollte, aber nach diesem Thread https://188.40.86.34/thread.php?threadid...htuser=453 werde ich das Altoel wohl ein paar mal gut filtern und wiederverwerten, Grübeln

M nicht ernst gemeinetn G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#30
ok,ok,

ich stehe wohl auf dem Schlauch.

Ich denke Ihr wisst schon was ich gemeind habe
( welchen Motorenöl ist in euren Vetten )

Stehe immer noch auf dem Schlauch, sorry

Gruß Wolfgang
Glücklicher C5 Fahrer

Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Riemenscheibe / Ende einer Ausfahrt CustosOnLinux 24 5.305 15.09.2023, 14:53
Letzter Beitrag: RainerR
  1 oder 2 Schläuche aus der Motorabdeckung Dolsch 2 2.056 16.06.2022, 21:53
Letzter Beitrag: wolfgang s
  Öl-Menge, Druck und Temperatur nach Ölwechsel studman 6 3.855 20.06.2021, 12:20
Letzter Beitrag: VettenMax
  Häufigkeit Ölwechsel stumpjumper76 18 13.844 08.06.2020, 23:29
Letzter Beitrag: knork
  DIC Meldung zum Ölwechsel Christian C5 10 18.703 19.09.2019, 10:36
Letzter Beitrag: Legend32

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de