C7 erst 2014?

[man-in-white]

Na ja, versuch mal Teile für die 83-er C3 zu bekommen. Ist schwerer als für die 83-er C4
Das Jahr ohne Vette kann man trotzdem schlecht der C3 zuschlagen.

Ist aber eh egal, die C3 wurde bisher am Längsten gebaut.
Die C4 wurde übrigends auch 12 Jahre gebaut
Frank

[Larry]

Nichts neues, aber ein weiterer Hinweis!?

"Die neue Corvette mit Mittelmotor-Architektur zum Beispiel wurde hingegen auf 2013 verschoben."

https://www.motorline.cc/autowelt/index....h_Burn.htm


Mittelmotor-Architektur?

[JR]

Vornehm ausgedrückt:

Toiletten - Schlagwort!

Gruß

JR

[uwe123]

Wenn es überhaupt noch einen Nachfolger gibt
können wir uns freuen!

Die Liquidität von GM soll nur noch für 7 Wochen reichen!!!!!!!!!!!

Mfg Uwe

[sumsum]

Da mach ich mir keine Sorgen

Und wenn ganz Detroit zusammenbricht werden wohl noch eine Zeit lang Vetten produziert.
Die werden das Label Corvette schon noch rechtzeitig "herauslösen".

Meine Meinung

[quentin]

Corvette wird verkauft, das denke ich auch. Vielleicht an Cerberus? Rechtzeitig heisst aber jetzt bald und schnell. So sehe ich das.

Aber spannend wird die Entwicklung in den kommenden Wochen schon, denn momentan sind da keine Gelder in Aussicht.

Haben wir es hier mit einer total verfehlten Modellpolitik zu tun? Wenn der große Markt der PickUps und SUVs wegbricht, ich mein Kerngeschäft aber damit betreibe, bekomme ich ein Problem. Ich sehe das als hausgemacht an.

[Larry]

Es bleibt alles beim alten, weil GM nicht Konkurs gehen wird/darf!

Die US Regierung wird das Problem lösen, so wie wir unsere UBS retten müssen.

Die UBS wurde einfach zu gross, es stehen zu viele Jobs auf dem Spiel als dass die Schweiz hier einfach zusehen konnte.

So wird es auch in Detroit laufen.

Yes, we can!

[Gold]

HI ,
Selbst wenn GM pleite geht, denke ich dass Corvette als vollkommen
eigenständige Marke weiter existieren wird und verkauft.
Ich denke eher an insovenz.


Jedoch wie die C7 dann aussieht und was sie dann kostet und leistet?

Wie geht es nun weiter ?
403 , 436 , 513 , 647 und nun 1000 PS ?
120 Gram CO2 100 Km ? Oder elektro?
Die letzte ZR1 wird für 200000 Euro und dann 500 000 Euro kosten?
Verkaufszahl 200 Stück im Jahr ?

Oder eine billige abgespeckte ?

Schon jetzt wird kaum noch Corvette verkauft,
weil Sie selbst den Amis das zu teuer geworden ist.
Die Frage ist, wo geht es hin?
Ein reiner Luxussportwagen nur noch für betuchte?

quo vadis Corvette

[NetVette]

Original von Larry
Es bleibt alles beim alten, weil GM nicht Konkurs gehen wird/darf!

Und wie GM den Löffel abgeben wird! War mir schon lange ein Rätsel wie ein unternehmen überleben kann, welches permanent Milliardenverluste einfährt.

Die US Regierung wird das Problem lösen, so wie wir unsere UBS retten müssen.

Die UBS wurde einfach zu gross, es stehen zu viele Jobs auf dem Spiel als dass die Schweiz hier einfach zusehen konnte.

So wird es auch in Detroit laufen.

Nur das die Rettung der UBS vermutlich deutlich günstiger ist, als die Rettung von GM, ausserdem wird die UBS mit 99%iger Wahrscheinlichkeit auch in Kürze wieder genug Gewinne einfahren können, während GM vermutlich weiter Milliardenverluste erwirtschaften wird.
Wie man mit Geld eine Bankrottfirma retten kann hast du ja bei der Swissair erlebt...

[NetVette]

Original von Gold
HI ,
Selbst wenn GM pleite geht, denke ich dass Corvette als vollkommen
eigenständige Marke weiter existieren wird und verkauft.

Denke iach auch, aber ehrlich gesagt wäre es für mich eine japanische 6 Zylinder Biturbo Corvette, oder eine chinesische Corvette nicht mehr wert gekauft zu werden. Ausserdem hoffe ich schwer, dass auch Cadillac überlebt, die bringen in den letzten Jahren wirklich extrem gute Autos auf den Markt, die sich mal vom europäischen Allerlei abheben.