Blinker blinkt nicht, leuchtet nur

[digitalray]

ja ist der selbe wie davor, auch aus ner c4.

mit von 6 auf 4 umgebaut meinte ich vor 15 jahren, nicht beim wechsel jetzt.

wäre ja komisch wenn der ausgetauschte blinkgeber auch nach ner stunde hin wäre.


woran kanns noch liegen ?

[mijosch]

Klick da mal durch, vielleicht ist da was dabei?

[digitalray]

also der warnblinker funktioniert, und auch die fahrtrichtanzeige an der armaturenanzeige blinkt,
d.h. doch eigentlich dass der blinkgeber funktioniert oder ?

dann muss es doch an was anderem liegen..

an dem diagramm sieht man nicht ob der blinkgeber nun hinter oder dem c206 kasten liegt, aber logisch wäre ja dann in dem fall, dass er dahinter liegt, sonst würde ja der warnblinker auch nicht gehen.

dann muss entweder am blinkhebel selbst oder im c206 kästchen was an der blinkerschaltung sein.

soweit ich das sehe, gilt die masse aber auch für den warnblinker, d.h. dann müssten schon beide schalter für links und rechts kaputt sein.

ich tippe mal auf den blinkhebel, dass da ein kabel locker ist.

was meint ihr ? andere tipps oder vorschläge wie ich vorgehen kann ?

[mijosch]

In 91 gab es zwei Relais. 1x für Blinker und 1x für Warnblinker

[digitalray]

wie ist das bei der 93er, weiss das jemand, hat die auch zwei blinkgeber ?


jedenfalls wäre es komisch wenn der getauschte blinkgeber auch auf einmal hängen würde.


ich bin mal systematisch vorgegangen und hab erst am blinkhebel gerüttelt.
hat nichts geholfen. der wirds auch nicht sein, da man ja wenns nicht geht von hand den blinker einschalten kann, nur dass die lampen dann eben ständig leuchten anstatt zu blinken.

dann kam eigtl. nur noch diese schaltplatine in frage.

alles abbauen war mir zu mühsam, also ein paar heftige hiebe in die richtige richtung (unterm lenkrad) und auf einmal ging er wieder.


ich denke ich hab die fehlerquelle "analysiert". jedenfalls muss sie irgendwo dort liegen,
evlt. auch ein kabelbruch oder ein lockerer stecker.


wird sicher ein spass, wenn ich das echt mal aufmachen muss wenn er gar nicht mehr geht. :/

[öltaucher]

Moin,

hast Du mal geschaut, ob alle Blinkleuchten funktionieren? Ich hatte das Problem auch schon.

Bei mir wurde auf hinten zwei Blinkleuchten umgebaut. Damit das US-Blinkrelais richtig funktioniert, hat jemand zwei zusätzliche Leuchten hinterm Heckbumper gefrickelt. Also zwei leuchten sichtbar nach hinten und zwei unsichtbar hinter der Stoßstange. So kommt man auf die sechs Blinkleuchten. Nun gab es da immer wieder Wackelkontakte und der von Dir beschriebene Fehler trat auf.
Ich hab mir jetzt ein Blinkrelais für 4 Blinkleuchten gekauft und werde das demnächst einbauen. Die unsichtbaren Blinkleuchten fliegen dann raus.

[mijosch]

jedenfalls wäre es komisch wenn der getauschte blinkgeber auch auf einmal hängen würde.

Wenn der auch nur für 4x 21W ausgelegt ist, wird der auch hängen. Klingt komisch, ist aber so.
Du benötigst einen US-Warnblinkgeber (6x 21W)

[digitalray]

so, ich hab ja nun hinten mal die original us beleuchtung an den rückleuchten wieder eingerichtet, also von 2 rückleuchten beim fahren auf alle 4 und beim blinken anstatt einer rückleuchte jeweils zwei gleichzeitig auf einer seite.

ab dem zeitpunkt ging es die ersten tage schon besser und er blieb nur noch selten hängen und wenn dann auch nur kurz, d.h. blinker aus und wieder ein und es ging wieder. nach ca. 5 tagen ist der blinker bis heute (2-3 wochen später) kein einziges mal mehr hängengeblieben, auch nicht nach langem blinken (autobahnausfahrt).

es hat wohl wirklich mit der anzahl der blinklampen zu tun gehabt.

[Ingo Laue]

Hallo zusammen, ich habe gestern meine C4 Baujahr 1988 beim Händler abgeholt und der Blinker hat einwandfrei funktioniert. Nach einiger Zeit Autobahnfahrt ist dann das passiert was hier schon beschrieben wurde: 

Blinkeranzeigen im Armaturenbrett beim blinken auf Dauerlicht
Warnblinker funktionieren!

Jetzt meine Frage: Ist das Relais jeder hinter dem Radio oder unter der Lenksäule?

Liebe V8 Grüße Ingo

[Leopold Mittmannsgruber]

Hallo,
ich habe eine 89er, bei mir ist das Relais auf der Beifahrerseite hinter dem Anprallschutz neben der Mittelkonsole.