Pacecar V12
#11
Zitat:Original von lolly123
Warum sind Die Zündverteilerkappen denn dann vorne an diesen goldenen Dingern?
Und warum brauch ich denn dann zwei davon?
Einen für jeweil 6 Zylinder?
Wenn ich doch 8 Zylinder damit bedienen kann, warum dann 2 mehr für 12?

Ich hab echt keine Ahnung?!
Oli


8 plus 2 für jede Seite?!

Ihr verarscht mich doch eh.
Ist OK.
Vielen Dank.
Greets, OLI
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#12
...alle achtung (!), und ich frag wie das kombiinstrument am besten rausgeht Heulen...

aber: um so mehr gewerkelt wird, umso weniger orginale bleiben übrig Geist, die nm werden nicht "mehr mehr".

es wird die c3 gemeinde sicher etwas spalten, aber alle achtung und hut ab vor der arbeit!

gibt es auch klang bei youtube? sound ist ja ausschließlich nur bei v8 möglich Teufelfeuer!

Hallo-gruen
jens
"A" schreibt, "B" versteht...

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#13
Zitat:Original von lolly123



8 plus 2 für jede Seite?!

Ihr verarscht mich doch eh.
Ist OK.
Vielen Dank.

bei mir ist 8 + 2 = 10
...und nicht 12.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#14
2 mal 6=12 laut Rechenschieber. Idee
Ergo zwei Zündverteiler für jeweils sechs Zylinder.Stell dir doch mal die beiden Verteiler vor wenn die in ein Gehäuse quetschen müsstest was da für ein Ufo wär... Hallo-gruen
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#15
Ja,
geb ich mal locker zu...
muß ich zugeben.
Ich bin ja ruhig; obwohl ich noch nicht verstehe, warum das dann ein 30cm Teller sein soll.

"Nicht, dass ich eine Zündspule verstanden hätte."

Oli
Greets, OLI
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#16
Hallo

Und ich dachte, die Diskussionen würden in Richtung, wie bekommt man 12 Zylinder in die Vette und nicht , wie bekommt man 12 Zündungen in einen Verteiler, gehen.

Ja Cowboy, einmal Jag und einmal BMW.

Jag passt nicht unter die C3 Haube, BMW schon.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#17
Hab das jetzt erst gelesen.

Wenn 3x6=18? (Edit wg. Rechenfehler...vorher irgendwas über 12):
warum hab ich dann bei der Vette nicht
2 x 4 = 8?

Das wäre doch dann logisch?

Denk ich falsch?

Oli
Greets, OLI
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#18
Oh nein . Das kann doch nicht wahr sein ...
Eine BMW Motor in einer C3 :kreuz:

Hallo-gruen
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#19
1992 Falconer V-12 Experimental Corvette
“The Conan Corvette” by K. Scott Teeters
Was für eine unglaublich herliche Corvette, ein Traum..

Schade, das diese besondere Art der Corvette nicht in Stückzahlen gebaut wurde.
Das ist wirklich etwas für STRUPPI Herz

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#20
Zitat:Original von lolly123
Hab das jetzt erst gelesen.

Wenn 3x6=18? (Edit wg. Rechenfehler...vorher irgendwas über 12):
warum hab ich dann bei der Vette nicht
2 x 4 = 8?

Das wäre doch dann logisch?

Denk ich falsch?

Oli
Oli ich möchte nicht unverschämt sein, aber du solltest dich wirklich mal ein wenig mit der
Materie befassen. Weiter möchte ich mich nicht darüber äußern. Vielleicht über PN Kopfschütteln
Mit freundlichen Grüßen
           Stephan      [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]



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