03.11.2007, 00:35
Zitat:Sind die Zentralverschlüsse hier zulassungsfähig
Bis jetzt immer noch nicht im Sinne der STVO im normalen Straßenverkehr!
C6RS Superauto für die Straße
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03.11.2007, 00:35
Zitat:Sind die Zentralverschlüsse hier zulassungsfähig Bis jetzt immer noch nicht im Sinne der STVO im normalen Straßenverkehr!
03.11.2007, 01:53
Natürlich und alles ordentlich eingetragen....................
Thomas
03.11.2007, 02:29
Hallo Siggi
Für Dich hab ich schon mal eine Nahaufnahme vom Motor Das was mir noch nicht so gefällt ist die Karosse dazu
03.11.2007, 11:32
Hallo Andreas,
das Motörchen könnte mir schon gefallen, ob der in mein Cabrio rein paßt Könnte mir schon gefallen: Grüße aus dem Schwabenland Siggi P.S. das ist aber nicht der Motor 8,2 l von der C6R.
03.11.2007, 18:33
Ist schon ne Menge Hub, aber normalerweise wissen die Jungs von Katech ja, was sie tun...
Vor allem holt dieser Motor aus 8.2 Liter "nur" die gleiche Leistung, wie diverse "cammed LS7" drüben, von daher dürfte das Drehzahlviveau nicht zu hoch liegen.. Dafür 600 lb-ft Drehmoment!! (stand im .com - forum) Interessant wäre höchstens, was für ein rod / stroke ratio (Quotient Pleuellänge durch Hub) dabei übrigbleibt, und wie lang die Kolbenschäfte sind... Gruss, Bernd Edit: 600 lb-ft > 815 NM
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
04.11.2007, 13:29
Zentralverschluß ist meines Wissens nach zulässig. Es gab vor Jahren mal einen Anbieter dafür. Zur Montage musst halt ein entsprechender Adapter montiert werden.
Porsche hat auf dem GT... (na dieser überteuerte Sportler) auch welche drauf, wenn ich mich recht entsinne gab es die bei Ferrari auch (F40, F50?) Frank
04.11.2007, 15:02
Zitat:Original von Tomislav63 Ähh, OPPS ! Bin gespannt, ob eine "rüber" kommt. , .............
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
04.11.2007, 17:59
Zitat:Original von siggi-annette Hm, die Haube find ich doch nicht so toll MfG Olli
04.11.2007, 19:44
Zitat:Original von Andreas PaprottaDas ist der Motor der C5R, nicht der C6RS Motor. Gruß, Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
22.11.2007, 23:49
Hier gibts auch ne Foto vom Motor:
https://www.corvetteracing.com/history/2...ing5.shtml Gruss, Larry
Corvettes Unlimited Switzerland Est. 1978 http://www.corvettes.ch
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