C4 bleibt fast stehen ....
#11
Wenn es ein Automatik ist, ist genug Öl im Getriebe?
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#12
(09.02.2025, 15:10)MarkusSchweiz schrieb: Also Tuner Pro zeigt was an, aber die Anzeigen "springen" aber wild rauf und runter und zeigen teilweise unlogische Werte an, z.B. Vehicle Speed obwohl das Fahrzeug steht. Tuner Pro zeigt auch Verbindungsfehler und DA connected / not connected wechselt sich ab.

Hallo Markus,

ein ähnliches Problem habe ich auch. Bei mir funktioniert TunerPro 5 auch nicht, und ich brauche jedes Mal 2 Verbindungsversuche, ehe stabile Daten kommen. Meine Lösung ist hier beschrieben: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=95685

Die ADX Datei, die bei mir funktioniert, ist „8D_90-91_Corvette“. Die enthält ein Silence Makro für das CCM, so dass das nicht mehr mit dem ECM kommunizieren kann. Durchschnittsverbrauch etc. werden dann nicht mehr berechnet, dafür erhält man einen Datenstrom vom ECM.

Grüße
Stefan
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#13
Hallo zusammen, kurzes Update: Ich habe bei Ebay ein Cardone refurbished ECM geschossen. Das habe ich gerade eingebaut und die Vette lief das erste Mal normal, bin allerdings nur kurz zur Tankstelle gefahren. Vermutlich war das das Hauptproblem. Jetzt mache ich in den nächsten Tagen mal ein Tune Up und dann schaue ich weiter. Da ich jetzt ein defektes ECM rumliegen habe: Habt ihr eine Empfehlung, wo man die Teile reparieren lassen kann? USA ist kein Problem.
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#14
Hallo Markus,
mich würde mal interessieren, ob das alte Steuergerät nach dem Wechsel immer noch nicht funktioniert.
Also das Alte wieder reinmachen und ausprobieren.
Gruß, Andre'
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#15
Hallo,

ich habe mein ECU/ECM bei Steuergeräte Steubel reparieren lassen. https://www.steubel.de/
Früher GZA Motors, ist heute die gleiche Firma / Gruppe: https://www.gzamotors.de/
FK
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#16
Hallo zusammen, erstmal vielen Dank euch allen für die wertvollen Tips. Leider läuft meine Vette immer noch nicht wie sie soll - am Steuergerät liegt es wohl nicht, es gibt auch überhaupt keine Fehlermeldungen. Ich habe den Wagen jetzt mal zu meinem Garagisten gebracht. Zündkerzen und Zündspule habe ich getauscht, der Verteiler (Kappe und Rotor) den ich in Amerika bestellt hatte, passt leider nicht. Jetzt habe ich noch eine Lambda-Sonde gekauft, sollte bald da sein (Autodoc). Vielleicht bringt das was. Das nächste (sobald mein Garagist fertig ist) wird wohl Tuner Pro sein (Danke @Habanero), bzw. Tuner Pro zum Laufen zu bringen. @C4-Bordeaux: Vielen Dank für die Empfehlungen, vielleicht schicke ich da mal eines der Steuergeräte hin um es testen zu lassen. @Zuendler: Ja, haben wir auch geschaut, alle Flüssigkeiten sind auf Normal-Stand. Benzin ist auch im Tank (nur das gute Super +) und der Druck stimmt.
Kann es eventuell noch was mit dem Memcal zu tun haben (der blaue Riegel im Steuergerät)? Das das irgendwie im Eimer ist und falsche Referenzwerte liefert?
Vielen Dank nochmal und viele Grüsse
Markus
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