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Baureihe:
C6 Z06 Z07
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2012 Torch Red
Corvette-Generationen:
Ich muss mir wirklich eingestehen, nachdem ich der C7 Z06 nicht viel und der C7 ZR1 überhaupt nichts abgewinnen konnte, dachte ich bereits, dass der Zug abgefahren ist.
Heute finde ich mich aber in 2012 zurückversetzt und feiere das Duo aus C8 Z06/Z07 und C8 ZR1/ZTK genauso, wie seinerzeit das Duo aus C6 Z06/Z07 und C6 ZR1/PDE.
Jede auf Ihre Weise absolut faszinierend und eine super Spreizung mit unterschiedlichen Kunden.
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1993, black rose.
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Corvette-Generationen:
GM musste wohl so viel Leistung und Drehmoment reinpacken, damit in den Gängen von 5 aufwärts noch was weitergeht 😉
Spaß beiseite, das ist ein sensationelles Auto. Die C8 ZR1 wird bestimmt ganz vorne mitspielen. Ich freue mich auf erste Tracktests.
LG Christian
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Baureihe: C6 Z06
Gab es eigentlich schon eine verlässliche Schätzung, was das Teil kosten wird?
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Baureihe: Corvette C7 Grand Sport Collector Edition
Baureihe (3) : 2010 Cross Bone
Baujahr,Farbe (3) : Harley Davidson
26.07.2024, 14:54
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.07.2024, 15:01 von V-POWER C5.)
In Amerika geht's los bei 185.000 Dollar für die 1 LZ und endet bei der 3 LZ mit 205.000 Dollar plus 18.000 Dollar für das Track Package.
Das heißt wenn es eine schaffen sollte bei uns eine Zulassung zu bekommen was ich bezweifle wird sie an der 300.000 € Mauer kratzen.
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Es wird vielleicht nichts mit der C8 ZR1 hier in Europa.
Betrachtet man aber Cadillac und was GM für diese Marke neuerdings in Europa anbietet, könnte man Vergleichbares für die Corvette erwarten.
Rimac macht es bereits vor.
Ich weiss, nur daran zu denken wird jetzt einen Aufschrei auslösen.
MfG Christian
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Bestimmt der Hammer, so ein Geschoss zu fahren, aber mich spricht die C8, auch als ZR1, immer noch nicht an, muss sie aber auch nicht.