07.12.2018, 21:53
Oder Mercedes?
Man wird ja nicht jünger
Man wird ja nicht jünger
Corvette C8
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07.12.2018, 21:53
Oder Mercedes?
Man wird ja nicht jünger
07.12.2018, 21:55
Was die C8 angeht:
Am Ende wird der Markt entscheiden. Und ggfs wird die Zielgruppe eine andere sein. So what. Grüße Hans-Georg
07.12.2018, 22:42
Hallo zusammen,
hört sich aber schon irgendwie "geil" an, die C8. Gefällt mir. Gruß Arnold
08.12.2018, 00:49
(07.12.2018, 17:19)wolly 108 schrieb: Vom Sound tippe ich mal auf Flatplane-Biturbo-Motor Sehe ich auch so! Könnte das, was da in dem (GT3) Auto gefahren wird evlt. der Motor sein, der bei der ZR1-Spekulation aufgetaucht ist? Weiß nicht mehr genau, aber glaube 5,x Liter, 4 Ventiler, Sauger? In den Nordschleife-Test Videos der Straßenversion hört man aber ganz klar einen anderen, typischen Ami-V8 Sound. Eventuell die "normale" Variante. Das "top" Modell der C8 mit dem 4 Ventiler und Hybrid, so schätze ich es.
08.12.2018, 01:38
So geht V8 Sound: LS3 durch 25 cm Resonanz ohne weitere Faxen zur Seite raus. Das Zwergfell meldet jede elnzelne Zündung
https://www.facebook.com/robert.aschoff....=3&theater
Meine Meinung zum C8 Night-Run Video: Was für eine akustische Enttäuschung!
Hört sich an wie ein 2 Liter Turbo, der bei 5000 rpm am Drehzahl-Limit angekommen ist. Wer zahlt dafür 150.000+ Euro? Gruß Armin
08.12.2018, 12:21
(07.12.2018, 21:50)starbiker schrieb: Tja, man kann es halt nicht jedem Recht machen. Wenn Edgar's Leasingvertrag abgelaufen ist, wird er auch eine C8 fahren, wenn es die bis dahin gibt, da mache ich mir keine Sorgen Na schauen wir mal, um das möglicherweise zu vermeiden, habe ich ja letzte Woche nochmal auf eine nagelneue GS gewechselt. Gruß Edgar
08.12.2018, 14:19
Also mir klingt der wie ein V6-Turbo mit 120° Zündfolge (wie auch Audi hat, also mit gekröpften Hubzapfen). In dieser Konstellation nichts für mich.
Gruß
Ralf
08.12.2018, 14:22
Die auf der Nordschleife gesichtete Version hatte ganz klar einen anderen Motor; vom Sound eher hubraumreduzierter Crossplane V8 mit Zylinderabschaltung -
Der Rennversion-Motor geht klar -Schaltdrehzahl + Sound- Richtung Flatplane+Turboaufladung. Halt eben wie die scheinbar angepeilte Konkurrenz. Wird interessant zu sehen wie das C8-Produkt sich am Ende schlägt - aber schade ist es schon, dass die FE Corvetteära (die jetzt wohl Camaro mit dem Gen7 fortführen soll) endet. Wolly #108
09.12.2018, 02:25
(07.12.2018, 16:48)wolly 108 schrieb: https://www.youtube.com/watch?v=kfg71KgtxO4 Ich würde mal sagen, dass der Testfahrer hier nie und nimmer letzte Rille fährt sondern eher einen Basistest absolviert. Auto dreht so gut wie nie in höhere Regionen. Deshalb klingt das Ding auch so kastriert. |