Zitat:Original von sunshine-racer
Wofür sind übrigens die 2x3 Leuchten über dem Schalthebel ?
Leuchten tun sie jedenfalls nicht!
Gruß
Ludger
Hi Ludger
Das sind die Fiberoptic Anzeigen. Sie dienten als Kontrolllanzeigen für die Beleuchtung. Jede war über einen Lichtleiter mit einer Birne (Scheinwerfer, Nummernschild, Rückleuchte usw.) verbunden. Die gab's nur von 1968 bis 71. Du hast vermutlich eine Konsole aus einem dieser Jahrgänge drin, d.h. funktionieren werden die nicht.
alles halb so schlimm, Dein Schätzchen sieht wirklich gut aus, mach Dir da nicht so viele Gedanken. Solange du kein matching numbers freak bist, ist es sch...egal, ob die Lady aus mehreren Spenderfahrzeugen restauriert wurde, hauptsache sie ist technisch iO und macht Spass!
Wenn der Preis beim Kauf geestimmt hat, wird sie auch nicht weniger wert, außer Du hast gedacht, es sei ein originales Museumsstück und entsprechend abgedrückt
Ach ja, die fiberoptics funktionieren bei den wenigsten. Ich kenne da so nen Schweizer, der hat betrügerischerweise LED´s verbaut, wer war das denn noch?
da hast du meiner Meinung nach recht, ob diese Lichtleiter nun funktioneren oder nicht ist nicht so dramatisch wichtig - zumal sie in der 72er wohl eh nicht mehr verbaut wurden.
Die andere Sache ist das mit dem Preis. Mir ist schon klar geworden, daß es besser gewesen wäre, erst der Community beizutreten - mich bei euch hier schlau zu machen - und erst dann in den Kaufrausch zu verfallen
Mich würde interessieren, welchen Preis du, oder auch andere - unter Beachtung der gesamten Infos über den Wagen die ich hier eingestellt habe - für die Vette bezalhlt hättest. Jetzt nicht einen extrem tiefen Preis, sondern eben so einen, daß man sagen kann "ist noch in Ordnung".
Über objektive Meldungen wäre ich sehr dankbar, da mir selber einfach die Erfahrung/Hintergrundwissen noch fehlen.
Zitat:Ach ja, die fiberoptics funktionieren bei den wenigsten. Ich kenne da so nen Schweizer, der hat betrügerischerweise LED´s verbaut, wer war das denn noch?
Ah....über Spule-Reedrelais als Funktionskontrolle?
Pfiffig...bin auch gerade dabei, sowas zu machen, aber mit Ausfall-Meldefunktion [wie so ein Lampenwächter/Glühfadenwächter von HELLA/VOLVO].
aber vielleicht ist noch was zu retten . Ich habe den Wagen ja erst vor 6 Tagen gekauft.
Er wurde mir als Top-frame-off-Resto verkauft, welcher eigentlich zu diesem Preis nicht auf dem Markt nicht zu bekommen ist! Er hätte lediglich die Wiper-Door und die Heizung defekt.
Wenn ich jetzt hier einhellig höre, daß der Preis überzogen war, werde izuerst ich - und wenn´s nicht hilft mein Interessenvertreter eingehende Gespräche mit dem Verkäufer führen.
Aber ich brauche halt erst mal einen Richtwert, welcher Preis oder Preisspanne i.O. gewesen wäre.
Hi sunshine-racer,
Du hattest den Kaufpreis "so" akzeptiert, wie das Auto zu sehen war, weil es Dir so gefiel.
Mach Dich jetzt nicht madig mit einem Gefühl einer Fehlentscheidung.
Dann wirst Du sehr schnell den Spass an Deiner Vette verlieren.
Ein "Top-frame-off-Resto" geht in den 5 stelligen Bereich.
Dazu der Basispreis, da kann man sich sehr leicht ausrechnen, wielviel so eine aufbereitete Vette kosten würde.
Nimm Deine Vette so, wie sie ist und habe viel Spass daran.
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
. Ich habe den Wagen ja erst vor 6 Tagen gekauft. 
eingehende Gespräche mit dem Verkäufer führen.