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Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Ich glaube, da schreibst Du ein wenig wie der Blinde von der Farbe.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Zitat:Original von JR
Ich glaube, da schreibst Du ein wenig wie der Blinde von der Farbe.
Gruß
JR
Hi,
was ist den deine Meinung C5 Z06 und C6 Z06 soooo ein Unterschied in der Beschleunigung kann es nicht sein wenn die C5 aufgeladen ist. Und der LS6 Motor soll robust sein
Gruß
W.
 Zitat:Original von JR
Ich glaube, da schreibst Du ein wenig wie der Blinde von der Farbe.
Gruß
JR
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Zitat:C6 ist sowieso nur eine Weiterentwicklung von der C5 es gibt eigentlich neues Kleid und andere Motor aber Rahmen usw. ist doch alles das selber.
Du hast ja schon geschrieben, dass Du von der C5 Z06 keine Ahnung hast.
Die C6 Z06 ist ein komplett anderes Auto - schon als die C6, von der C5 braucht man überhaupt nicht zu reden.
Dabei ist es völlig egal, ob die C5 jetzt 400, 500 oder 600 PS hat.
Reine Beschleunigungs- oder Höchstgeschwindigkeitszahlen sind lange nicht alles.
In Deinen Argumenten erinnerst Du mich wirklich an die Kinderzeit, als wir Autoquartett gespielt haben.
Wenn es Dir nur darum geht, ein Auto zu fahren, das 300 im Fahrzeugschein stehen hat, dann hole Dir eine x-beliebige C6, die erfüllen alle diese Bedingung.
Das ist außerdem die günstigste und problemloseste Variante.
Ich habe es hier schon mehrfach gepostet - gerade ein derart modifiziertes Auto, bei dem vermutlich von irgendeinem Joe Sixpack der Kompressor draufgeschraubt worden ist, für das es hochwahrscheinlich keine legale Eintragungsmöglichkeit gibt, ließe ich allein aus Risikoüberlegungen die Finger.
Wenn Dir da nach kurzer Zeit irgendwas Größeres kaputtgeht, sind Deine ganzen Rechnungen mit Anschaffungswert, Veräußerungserlöse nach x Jahren etc. Makulatur.
Dann springt Deine Frau erst recht und völlig zu Recht im Dreieck. 
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Zitat:Original von JR
Zitat:C6 ist sowieso nur eine Weiterentwicklung von der C5 es gibt eigentlich neues Kleid und andere Motor aber Rahmen usw. ist doch alles das selber.
Du hast ja schon geschrieben, dass Du von der C5 Z06 keine Ahnung hast.
Die C6 Z06 ist ein komplett anderes Auto - schon als die C6, von der C5 braucht man überhaupt nicht zu reden.
Dabei ist es völlig egal, ob die C5 jetzt 400, 500 oder 600 PS hat.
Reine Beschleunigungs- oder Höchstgeschwindigkeitszahlen sind lange nicht alles.
In Deinen Argumenten erinnerst Du mich wirklich an die Kinderzeit, als wir Autoquartett gespielt haben.
Wenn es Dir nur darum geht, ein Auto zu fahren, das 300 im Fahrzeugschein stehen hat, dann hole Dir eine x-beliebige C6, die erfüllen alle diese Bedingung.
Das ist außerdem die günstigste und problemloseste Variante.
Ich habe es hier schon mehrfach gepostet - gerade ein derart modifiziertes Auto, bei dem vermutlich von irgendeinem Joe Sixpack der Kompressor draufgeschraubt worden ist, für das es hochwahrscheinlich keine legale Eintragungsmöglichkeit gibt, ließe ich allein aus Risikoüberlegungen die Finger.
Wenn Dir da nach kurzer Zeit irgendwas Größeres kaputtgeht, sind Deine ganzen Rechnungen mit Anschaffungswert, Veräußerungserlöse nach x Jahren etc. Makulatur.
Dann springt Deine Frau erst recht und völlig zu Recht im Dreieck.
Gruß
JR
Hallo JR
naja so komplett anders ist nicht richtig, sie hat auch vier Räder, Motor, usw. 
nein im ernst wenn ich die Kiste billig schnappen kann dan ist sie meins. Kompressor Eintragung habe ich mich schon gekümmert: es geht, Haltbarkeit ist Glück oder Pech wie mit allem im Leben. Ich weiss das die C6 besser ist aber ich lasse lieber die andern 30 t für mich arbeiten anstadt die wieder stehen zu lassen. Im Winter ist sovieso raserei nicht angesagt.
Gruß
W.
Dir eine x-beliebige C6, die erfüllen alle diese Bedingung.
zu schmall
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Kann man breiter machen - und hat noch die Möglichkeit, das Dach rauszunehmen.
Es macht keinen Sinn, den Text der vorherigen Antwort zu zitieren, wir sind alle nicht blöd.
Zitat:naja so komplett anders ist nicht richtig, sie hat auch vier Räder, Motor, usw.
Dann tut es auch ein Smart - einen 300 km/h Tacho gibt es dafür sicherlich auch.
Frank
Zitat:Original von man-in-white
Kann man breiter machen - und hat noch die Möglichkeit, das Dach rauszunehmen.
Es macht keinen Sinn, den Text der vorherigen Antwort zu zitieren, wir sind alle nicht blöd.
Zitat:naja so komplett anders ist nicht richtig, sie hat auch vier Räder, Motor, usw.
Dann tut es auch ein Smart - einen 300 km/h Tacho gibt es dafür sicherlich auch.
Frank
hm, das is es ja, ich will Realität und kein Fake.
Gruuß
W.
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Hallo Wenzel 
Bei mir keimt der Gedanke, dass Du uns hier ganz schön vera --- rmen 
willst. Deine Fragen sind manchmal "derart daneben"
Ich möchte Dir gern mal "in die Augen sehen"
Für Frank und für mich ist es ein leichtes Deine Identiät, an der ich zweifel,
zu bestätigen ---- bitte melde Dich 
Gruß Heinz 
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