02.08.2019, 00:56
In kurzen Worten...C4 89 Automatik, seit 1 Jahr leuchtet Service Engine Soon, obwohl sie problemlos fährt, nur hoher Spritverbrauch und schlechtes Anspringen nach längerem Stehen...
Werkstatt = Schulterzucken, "Fährt doch"... Keiner im Rhein-Main-Gebiet konnte es richtig auslesen... Speutz mit Büroklammer auf Treffen Fehler 33,34 festgestellt (Danke!), aber das SES-Leuchten/das-was-auch-immer-Problem blieb...Allgemeine Empfehlung aller Befragten: Frag mal Woodstock...
Also gefragt, ob er mich an seine Tournee dranhängen kann, Antwort ja, kann aber spät werden...Wurde es auch, auf mein "egal" kam er trotzdem...
...und hat um 4 Uhr morgens in meiner Garage den Luftmassenmesser ausgebaut, mit einem Blick festgestellt "hinüber" und direkt einen neuen eingesetzt... Um 5 nach 4 Problem behoben, SES-Leuchte aus, C4 springt an wie neu...
Und am nächsten Tag auch noch Probefahrt mit Laptop und anschließend direkter Korrektur der Drosselklappenstellung weil das alte Mädel zu mager lief... Und nun? Alles gut!
Danke Axel!
Gruß,
Tom.
Werkstatt = Schulterzucken, "Fährt doch"... Keiner im Rhein-Main-Gebiet konnte es richtig auslesen... Speutz mit Büroklammer auf Treffen Fehler 33,34 festgestellt (Danke!), aber das SES-Leuchten/das-was-auch-immer-Problem blieb...Allgemeine Empfehlung aller Befragten: Frag mal Woodstock...
Also gefragt, ob er mich an seine Tournee dranhängen kann, Antwort ja, kann aber spät werden...Wurde es auch, auf mein "egal" kam er trotzdem...
...und hat um 4 Uhr morgens in meiner Garage den Luftmassenmesser ausgebaut, mit einem Blick festgestellt "hinüber" und direkt einen neuen eingesetzt... Um 5 nach 4 Problem behoben, SES-Leuchte aus, C4 springt an wie neu...
Und am nächsten Tag auch noch Probefahrt mit Laptop und anschließend direkter Korrektur der Drosselklappenstellung weil das alte Mädel zu mager lief... Und nun? Alles gut!
Danke Axel!
Gruß,
Tom.
