Hallo zusammen,hatte mir ja die Western Wheels 15 Spoke zugelgt mit den Langlöchern für meine C3 77er,8,5x15 Zoll
Habe das Problem das ich micr nicht sicher bin welchen Anzugsdrehmoment die bekommen,hatte beim montieren 130 Eingestellt an meinem recht guten Drehmomentschlüssel,dann hatte ich nochmal nach 100 km nachgezogen,ging ein wenig.Jetzt heute beim fahren hatte ich das Gefühl nach 600 km das mal der wieder zu kontrollieren,ich war gerade bei einem Bekannten beim TÜV und ich fragte ihm ob er mal prüfen könnte ob die Räder fest sind.Er stellte 120 ein und konnte an allen Schrauben etwas nachziehen ohne das die Ratsche eingerastet hat,war mir nicht sicher ob er weiter drehen sollte,nicht das was abreist.
kann doch was nicht stimmen,diese ovalen Unterlegscheiben sind nicht ohne meiner Meinung nach.
schon beim montieren der Felgen habe ich ganz schön dumm aus der Wäsche geguckt
was soll ich machen,habe Angst das die Schraube abreist beim weiterdrehen,was macht ihr mit euren Rädern bei Langlöchern?
Andreas
Habe das Problem das ich micr nicht sicher bin welchen Anzugsdrehmoment die bekommen,hatte beim montieren 130 Eingestellt an meinem recht guten Drehmomentschlüssel,dann hatte ich nochmal nach 100 km nachgezogen,ging ein wenig.Jetzt heute beim fahren hatte ich das Gefühl nach 600 km das mal der wieder zu kontrollieren,ich war gerade bei einem Bekannten beim TÜV und ich fragte ihm ob er mal prüfen könnte ob die Räder fest sind.Er stellte 120 ein und konnte an allen Schrauben etwas nachziehen ohne das die Ratsche eingerastet hat,war mir nicht sicher ob er weiter drehen sollte,nicht das was abreist.
kann doch was nicht stimmen,diese ovalen Unterlegscheiben sind nicht ohne meiner Meinung nach.
schon beim montieren der Felgen habe ich ganz schön dumm aus der Wäsche geguckt
was soll ich machen,habe Angst das die Schraube abreist beim weiterdrehen,was macht ihr mit euren Rädern bei Langlöchern?
Andreas
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"