Tripmaster

[C3Berlin]

Wir fahren auch gelegentlich "Sanduhr" und haben eine Tripmaster im Einsatz. Der Tripmaster ist mechanisch und für Sanduhr zugelassen, das Signal kommt vom Hallgeber. Dieser wird in die Tachowelle eingesetzt. Dazu wird die Ummantelung aufgeschnitten, der Hallgeber über die Welle geschoben und die Ummantelung wieder aufgeschoben. Die Kabel sind mit einem Multistecker verbunden. Angeschraubt habe ich an den Schrauben für die Mittelkonsole. So wird nichts beschädigt und das Teil ist leicht wieder herauszunehmen. Gibt es mit 2 oder 3 mechanischen Zählwerken. Das Teil nennt sich RetroTrip und lässt sich über die kleinen Stell-Zählwerke unter den Anzeigen leicht kalibrieren.


Gruss aus Berlin 
Uwe