23.06.2017, 11:00
Wenn man das Kabel am Geber abzieht sollte die Anzeige auf 0 Gehen. Hält man den Anschluss direkt an Masse z.B. Motorblock geht die Anzeige auf Vollausschlag. Deiner Beschreibung nach könnte der Geber defekt sein (interner Masseschluss). Mess mal bei kaltem Motor den Widerstand zwischen Anschluss Temperaturgeber und Motorblock. Ich weiß jetzt nicht die Werte, sollten aber im Bereich mehrerer kOhm (8-20 kOhm) liegen. Bei heißem Motor deutlich geringer (200-800 Ohm). Um die Anzeige zu testen, kann man sehr einfach mit einem 10kOhm Poti den Geber simulieren. Kaputt kann man damit nichts machen.