26.08.2014, 17:10
So Leute hat mir doch keine Ruhe gelassen, habe einen 25 Ohm Widerstand in die Leitung eingelöstet und danach den Motor warm laufen lassen. Kontrolliert habe ich das ganze bzw. Die Temperatur über Infarotpistole.
Ergebnis ist genau das was ich mir erwünscht habe, Temperaturverlauf passt bis auf ein paar Grad Abweichung, ich bin zufrieden.
Jetzt habe ich im Betriebswarmen Zustand auch 180F. Danke noch an alle die mir hierzu Tips gegeben haben.
Viele Grüße
Thomas
Ergebnis ist genau das was ich mir erwünscht habe, Temperaturverlauf passt bis auf ein paar Grad Abweichung, ich bin zufrieden.
Jetzt habe ich im Betriebswarmen Zustand auch 180F. Danke noch an alle die mir hierzu Tips gegeben haben.
Viele Grüße
Thomas
Phantomas